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高新兴自研C-V2X模组和终端 参与国内首次C-V2X“四跨”应用展示 助力自动驾驶产业加速落地

日期:2019-10-22 16:52:29 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:1085

V2X技术是汽车走向智能化的重要技术支撑。10月22日上午,全球首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X应用展示在上海汽车会展中心拉开序幕,聚集了一汽、上汽、东风、宝马、奥迪等20余家中外整车企业,高新兴、华为、中兴、大唐、国汽智联等30余家芯片模组厂商、终端设备商、安全厂商和位置服务商,不仅验证了国内C-V2X全链条技术标准能力,也充分展现了国内V2X企业在全球产业的引领地位,是促进跨行业合作的重大实践。

据悉,该活动由IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车城(集团)有限公司共同主办,活动全面依据国内LTE-V2X标准体系实现技术,重点部署演示C-V2X通信安全机制,推动建立安全可靠的LTE-V2X规模化应用环境,未来也将进一步推动国内C-V2X产业化落地。

高新兴自研C-V2X模组和终端  参与国内首次C-V2X“四跨”应用展示 助力自动驾驶产业加速落地(图1)

聚集车联网顶尖企业,现场体验未来交通场景

本次演示活动共包含4类V2I场景、3类V2V场景和4个安全机制验证场景。其中,V2I演示场景包括安全限速预警、道路危险状况提示、闯红灯预警和绿波车速引导、弱势交通参与者提醒,V2V演示场景包括前向碰撞预警、盲区提醒和故障车辆预警。值得一提的是,本次活动在去年“三跨”应用展示的基础上,重点增加了通信安全演示场景,主要包括伪造限速预警防御、伪造红绿灯信息防御、伪造紧急车辆防御、伪造前向碰撞预警防御。

现场聚集了国内车联网领域第一梯队企业,作为为数不多的能同时C-V2X芯片模组和终端的厂商之一,高新兴科技集团与Savari(协议栈)广汽、国汽智联等组成了“芯片模组+终端+车企+CA平台”演示组队,成功完成4类V2I场景、3类V2V场景和4个安全机制验证等十余种场景的演示。

高新兴自研C-V2X模组和终端  参与国内首次C-V2X“四跨”应用展示 助力自动驾驶产业加速落地(图2)

那么未来V2X的场景下会有怎样的交通体验?

体验现场,记者观察到,搭载了高新兴V2X芯片模组和车载终端设备的车辆能够通过V2X提前进行红灯预警。在路口红绿灯配备实现通信安全机制的RSU并持续对外广播红绿灯状态信息的情况下,演示车辆在接近路口时,车辆用户界面就会显示红绿灯状态信息,提醒用户停车/或播报信号灯相位信息,做出驾驶提示。

在“车-车”通信方面,高新兴V2X具备很强的实用性。当演示车辆A与演示车辆B同向行驶时,A车在前方右车道正常行驶,B车在后方从左车道超越A车,A车内用户界面就会提示左后方盲区有车辆,提前进行盲区预警,A车禁止向左变道,直至B车超越至前方。再比如,当前方不远处有桥梁出现时,已经实现通信安全身份认证的演示车辆,配合路侧的可信RSU(路侧设备)能在车辆靠近RSU时,正常触发前方桥梁提醒。

高新兴自研C-V2X模组和终端  参与国内首次C-V2X“四跨”应用展示 助力自动驾驶产业加速落地(图3)

图示:伪造紧急车辆防御

在伪造紧急车辆防御的演示过程中,可以看到,当道路旁放置了一台不可信的OBU(通过RSU播发OBU)未实现通信安全身份认证机制,持续对外广播伪造的紧急车辆。当搭载高新兴V2X产品的演示车辆路过时,并不会触发前向碰撞预警。而当在道路旁部署一台未实现安全机制的OBU,未实现安全机制的OBU接收到不可信OBU广播的会触发紧急车辆预警,将通过车辆内配发的PAD展现紧急车辆预警,参观者通过PAD感受安全攻击对比效果。

高新兴自研C-V2X模组和终端  参与国内首次C-V2X“四跨”应用展示 助力自动驾驶产业加速落地(图4)

产品采用商用标准进行演示,更契合实际交通应用

据高新兴V2X产品研发人员介绍,这次跟广汽、Savari和国汽智联组队的演示车辆中,安装的是高新兴自主研发的通信模组和能实现C-V2X 功能的车载单元(OBU)通过网络把参与到交通中的不同角色连接起来,实现与周围环境之间低延迟、高可靠性以及高密度的数据交换,包括V2V、V2I、V2P,以及V2N的交互,对路况环境的全面感知,解决交通事故、交通拥堵、交通污染等问题,最终面向ADAS(高级驾驶辅助)

此外,高新兴合作的V2X协议栈厂家Savari是一家在汽车行业耕耘多年的国际化企业,尤其是在商用协议栈有多年的经验,符合商用标准,因此协议的应用更契合实际的交通应用场景,也能助推高新兴的V2X终端产品具备快速落地商用的能力。

战略投入标准制定工作,推动产业更快发展

面向5G演进的C-V2X通信技术能够为车与车、车与路、车与人、车与网的全方位连接实现关键支撑,具备广阔的商业化前景,目前,商、设备厂商、汽车厂商等车联网产业相关方积极布局应用和产品研发,国内众多城市已将车联网产业作为重点发展方向。车联网的产业链条极长,涉及到多个领域的融合。

高新兴集团首席方案架构师兼战略&品牌总经理吴冬升指出,对于整个产业链来说,现在通信协议和安全标准还处于一个推进和标准化的过程中,所以,不论是对于车厂,还是终端、模组厂家或者平台厂商来说,现在还处于产业培育期,只有真正的前沿企业和真正有实力的企业,才会战略投入这种短期没有回报的研发中来。

作为5G自动驾驶联盟和IMT-2020-V2X工作组、5G+车联网专委会成员,高新兴集团凭借通信和交通行业二十年深耕经验,在夯实了模组、通讯的基础上,从设备、网络、平台、应用等层面进行铺设,部署打通智能交通、车载终端和路侧设备等业务,并且发布了国内首个城市级车联网商用解决方案,帮助未来的车联网方构建人、车、路、网、云等协同的5G车联网。同时,通过参与和引导包含V2X相关标准制定等在内的工作,和车联网产业链上下游伙伴共同推动车联网产业发展。

他指出,此次活动对于未来公司同车联网上下游企业的合作有巨大帮助,未来,高新兴将将包括车联网平台、车载终端、路侧感知设备RSU、交叉路口一体化感知设备在内的端到端的解决方案,并将同合作伙伴一同积极推动相关技术、标准的修订和,联手打造车联网产业生态圈。

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本文相关词条概念解析:

演示

演示:通过一些方式和工具,将信息传达给他人。是一种信息传达的行为方式。利用实验或实物、工具把事物的过程显示出来的过程,让人认识或理解。演示是信息传递过程中的桥梁。商店的营业员也可采用演示的方法推销商品,如将衣料半披在自己身上,让顾客观看颜色和花样的衣着效果。是指忠实于所要传递的信息,也就是说,把原信息完整而准确地表达出来,使他人得到的信息与原信息大致相同。是指简明扼要、明白易懂、重点突出,没有文理不通、结构混乱、逻辑不清的现象。

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