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2019第十三届汽车轻量化大会暨展览会【官方发布】

日期:2019-04-03 06:17:19 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:818

2019第十三届汽车轻量化大会暨展览会【官方发布】(图1)

关于召开2019(第十三届)汽车轻量化大会暨展览会(ALCE)的第二轮

各有关单位:

为打造专业性、权威性、国际化和前瞻性的国际汽车轻量化交流平台,汽车轻量化技术创新战略联盟以下简称“轻量化联盟”、扬州市人民政府、江苏省汽车工程学会等在连续成功举办12届“中国轻量化技术研讨会”基础上,定于2019年9月18-21日举办“2019第十三届汽车轻量化大会暨展览会ALCE”现将有关事项如下:

一、大会组织机构

指导单位: 中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会

主办单位:

汽车轻量化技术创新战略联盟

电动汽车产业技术创新战略联盟

中国汽车零部件技术创新组织

扬州市人民政府

江苏省汽车工程学会

协办单位:扬州市工信局、扬州市科学技术协会、清华大学、扬州大学机械工程学院

承办单位:恒兴国际会展(北京)有限公司、国汽(北京)汽车轻量化技术研究院有限公司、中信金属股份有限公司(车身会议)

战略合作:河钢股份有限公司唐山分公司、湖北博士隆科技股份有限公司、一浦莱斯精密技术(深圳)有限公司

支持媒体:《汽车工程》汽车之友、中国汽车报、中国汽车材料网、《汽车工艺与材料》《汽车实用技术》《汽车材料与涂装》

二、大会时间和地点

会议时间:2019年9月18-21日

会议地点:江苏省·扬州市·国际展览中心

三、大会主要活动

大会设置1个主会场和16个分会场、1个轻量化车身会场,累计200余场专业技术报告,总体日程安排如下:

2019第十三届汽车轻量化大会暨展览会【官方发布】(图2)

会议议题

1、轻量化全体大会

2、轻量化专场技术交流

新能源汽车轻量化主要是针对新能源汽车轻量化合规性、整体规划及其采取的技术路线和轻量化管控模式。

商用车轻量化主要围绕商用车轻量化目标设定、分解与管控流程,以及整车轻量化实现技术路线和典型零部件轻量化技术措施。

新能源物流车针对新能源物流车市场轻量化政策和典型市场管控模式、新能源物流车轻量化中期长期规划与主要实施技术手段等。

中日国际交流交流中日或中德轻量化工作发展方向,关键技术解决方案,以及汽车轻量化工作整体规划和实施思路。

轻量化与资源围绕汽车新能源、轻量化技术路径与我国资源有较大相关性,探索在资源绿色利用及再生回收等可持续发展情况下,协同发展模式,并探索新材料、新元素应用前景。

全生命周期原材料、零部件加工,以及整车生产、使用、回收等全过程中轻量化技术路线选择对全生命周期的大气污染物和温室气体排放的影响,同时,交流和探讨全生命周期评价方法与工程应用。

关键零部件交流与节能与新能源汽车典型零部件轻量化先进技术,推动和组织汽车产业对接、产业基金对接等。

汽车用钢国内外汽车用高强度钢板、高性能结构钢等产业化应用的关键技术和前沿技术与产业发展趋势,促进产业对接。

有色金属主要围绕汽车用高性能铸造铝合金、挤压铝合金、冲压铝合金板材及耐蚀镁合金等高性能有色轻质材料和产业化关键技术与产业市场对接。

非金属材料针对节能与新能源汽车用先进工程塑料、纤维增强复合材料的材料、关键性能检测与评价、成形工艺与模拟等产业化应用关键技术交流和产业、市场、资本等对接。

轻量化设计围绕“以钢为主车身”“钢/铝车身”“多材料车身”“超轻复合材料车身”和典型零部件、邀请国内外专家、学者交流和探讨典型零部件、的参数化设计、“一体化设计”“多目标设计”等轻量化结构与性能设计等。

连接技术针对“以钢为主车身”“钢/铝车身”“多材料车身”“超轻复合材料车身”用高强度钢、高性能铝合金、纤维增强复合材料胶接、铆接、点焊等先进连接的产业化应用关键技术进行交流、和技术探讨,促进连接技术发展和引导产业、市场、资本的对接。

数值模拟与分析交流和汽车轻量化产业化过程中,材料、零部件性能设计、成形工艺与过程模拟等主要是针对开展汽车轻量化设计与材料过程中,构建和完善材料、零部件、工艺过程设计与模拟产业化技术进行交流与。

检测与评价主要交流汽车用轻量化材料、零部件及整车关键性能检测与评价,以及材料过程中微观组织表征和材料、零部件失效原理、失效的评价方法,材料性能演变模式等。

成形工艺与装备交流和热成形、冷冲压、高压铸造、HP-RTM、热塑性成型等先进的成形工艺与装备,以及3D打印等关键技术和产业、技术、市场、资本对接。

3、第七届中国轻量化车身会议

2019年将邀请国内外汽车企业,携带5辆乘用车车身和3辆商用车,交流整车、车身、典型零部件等轻量化应用技术,并由参会的轻量化联盟专家及其他听众采取不记名的形式对8家企业车型轻量化水平进行评价。

4、2019年中国汽车轻量化设计奖

为了进一步挖掘我国汽车轻量化新产品、新技术的重大突破,在2018年工作基础上,将继续举办 “2019年(第二届)中国汽车轻量化设计奖”评选活动。

5、2019年轻量化新学术观点发布

为了进一步凝练年度轻量化学术新观点,本届会议将邀请行业专家,举办“2019年汽车轻量化新学术观点发布会”发布2019年中国汽车轻量化新的学术观点。

6、轻量化新产品新技术发布

根据行业需求,会议还将组织国内外企业、高校及科研机构,举办汽车轻量化新产品、新技术发布会。

7、轻量化专题技术交流会

基于汽车行业的需求及联盟“项目群”针对轻量化关键技术、资本与市场对接等热点话题,举办方将在轻量化展览现场举办10余场轻量化专场交流会。

四、轻量化产品展览

大会设置展览面积为18000平方米,主要分为轻量化车身、轻量化材料、关键零部件、先进工艺与设备等四大展区,预计有500家企业参展、20000名专业观众。

1、参展范围

轻量化材料展区:

铝、镁、钛合金半成品及成品

高强度钢半成品及成品

工程塑料半成品及成品

复合材料半成品及成品

轻量化商用车辆展区:

各类客车,各类货车,厢式车、罐式车、举升类车、特种结构车、半挂车专用汽车产品

新能源公交车

轻量化加工工艺及设备展区:

热、冷成型工艺及相关设备

连接技术及相关设备

表面处理技术及相关设备

成型模具及制造技术

冲压、滚压、液压成型设备

金属切割设备

铸造工艺

轻量化解决方案展区

2、参展企业收费标准

展台收费标准及配置

2019第十三届汽车轻量化大会暨展览会【官方发布】(图3)

五、大会亮点解读

国际化:首次设立中德、中日国际轻量化专场,来自20多个国家企业与专家,国际汽车轻量化最新、最前沿技术。

专业性:和交流轻量化产业政策、技术路线和前沿技术,以及材料与关键零部件应用技术,探讨回弹、延迟断裂等专业技术。

权威性:邀请国内外政府主管部门领导、院士、行业专家,以及有代表性的材料和零部件企业、整车企业和知名高校的权威专家。

全产业链:参会代表来自于(原)材料与零部件企业、整车企业、模具与设备企业、回收企业、高校和科研院所等,产业链齐全,生态圈完整。

交流形式灵活: 实现技术报告与产品展示有机结合,提高交流效果,并根据产业、技术、资本、市场等对接需求,设立专项交流会、专题对接会、产品发布会等形式多样的活动。

内容丰富: 大会设计全体大会、产品展示、车身会议、专场会议、专题交流、新产品新技术发布、学术观点透视、专家解读、高层对话、资本对接、轻量化奖评选等丰富内容。

恒兴国际会展(北京)有限公司

本文相关词条概念解析:

轻量化

轻量化,DR3-EN107LightentheLoad(軽量化/轻量化)永续魔法。从你的手里将1只等级7以上的怪兽加入你的卡组洗切,之后抽1张卡。你1回合只能使用1次这个效果。

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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