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5G「驾」临:汽车商业模式或将颠覆?

日期:2019-03-28 22:20:05 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:564

5G「驾」临:汽车商业模式或将颠覆?(图1)

当插上5G这个”翅膀”后,汽车产业必将迎来一场脱胎换骨的革新,很多无法想象的应用将成为可能。在5G技术的驱动下,自动驾驶、车联网技术以及智慧交通等大浪潮逐渐落地,汽车产业的大,蓄势待发,甚至汽车的概念,将会被重新定义。

那么,针对5G风口,各大车企都进行了哪些布局?5G汽车将如何变革汽车消费形态?又催生出了哪些全新的场景、模式以及产业?

本文全文共3500字

抢占5G赛道汽车厂商们都在做什么

研究机构Gartner预测,到2020年全球联网汽车总量将超过2亿辆,60%的新车将成为网联汽车。同时,中国市场车联网用户将超过4000万,渗透率将由2017年的8.3%提升至2020年的约22%,市场规模将超过2000亿元。

高通发布的《5G移动技术:变革汽车行业》报告,预计到2035年,5G将为汽车产业、供应链、客户创造超过2.4万亿美元的经济产出,几乎占预期5G全球经济影响的五分之一。

5G「驾」临:汽车商业模式或将颠覆?(图2)

5G汽车,是汽车厂商们一场不容有失的竞赛。目前,各大主流车企均已参战,高调程度不逊于手机厂商。

在2019世界移动通信大会上,吉利宣布将与美国高通公司以及高新兴公司合作,为旗下部分量产车型基于高通汽车5G平台以及C-V2X技术的产品,而首批量产车型或将于2021年推出。

2018年11月,上汽集团宣布与中国移动签署战略合作协议,要合力打造首款量产的5G互联网汽车。此外,上汽还在2017年1月加入5GAA联盟,并成为白金会员—这是由汽车厂商、芯片厂商和通信公司于2016年9月发起成立的跨行业合作联盟,创始成员为奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、华为、因特尔、诺基亚以及高通。

5G「驾」临:汽车商业模式或将颠覆?(图3)

长安汽车在2018年初先与华为、中国移动、中移物联网有限公司联手开展LTE-V以及5G车联网联合研究,后又于同年7月赴深圳与华为签署战略合作协议,建立联合创新中心。

广汽集团则在2017年11月与中国移动签署了战略合作框架协议,在5G车载通信预研、C-V2X辅助的网联式自动驾驶等方面实现深度合作。此前,广汽集团还与汽车签订战略合作协议,双方在车联网服务、智能驾驶等领域开展业务合作。

比亚迪则在云轨业务、工业互联网等层面与华为展开了合作。华为还在比亚迪的坪山工厂里,为其做园区内的自动驾驶。

为了推进国内汽车厂商5G技术协同发展,中国于2018年9月成立了对标5GAA的5G自动驾驶联盟,成员包括中国移动、清华大学、东风汽车、长城、北汽、上汽、吉利等产学研多边力量。

5G风口下,未来汽车产业会怎样变革?

汽车产业“新四化”即电动化、网联化、智能化、共享化,已成为汽车行业公认的未来趋势。5G技术正是汽车产业实现“新四化”的核心驱动力之一,它不仅带来了汽车产品的巨大变化,而且是对消费理念和商业模式的一次。

>>自动驾驶将成现实

5G网络的商用,势必为自动驾驶和车联网的融合更合适的契机,是实现自动驾驶、无人驾驶的重要条件。在自动驾驶过程中,车辆的传感器从监测路况信息到命令车辆的“大脑”做出反应的时间越短,自动驾驶的安全性就会更高,这就要求通信网络具有高可靠性和低时延的特点。因而,5G车联网对于未来自动驾驶的实际应用是至关重要的。

>>共享汽车迎来新机遇

彭博商业周刊曾撰“十年前,业界预测2018年世界汽车销量将达到1亿辆,而实际上却仅有9420万辆,去年世界汽车销量比2017年减少了100万辆。相反,全球共享汽车用户去年第三季度达到10亿人左右,同比增加了40%以上。”5G时代,共享汽车或能靠无人驾驶打翻身仗,迎来新一波的发展热潮。

5G「驾」临:汽车商业模式或将颠覆?(图4)

>>传统4S店或将消失

即便是在当下,新增的传统4S店数量,也已经不同于往日。背后原因除了车市整体呈现负增长的发展趋势外,主机厂更热衷于创建新零售的模式。从更长远来看,当共享汽车逐渐普及,当拥有汽车不再成为一种“刚需”汽车将无法成为一个成规模化的生意模式。

>>从汽车生产移动互联出行服务商转型

汽车共享,到底会分割汽车市场多大的份额,目前还无法估计。不过,车企必须提前布局,当未来真的到来之时,才能有条不紊地应对。目前来看,诸多主流汽车厂商已经提出了应对之策,即从传统汽车企业转型到“做移动互联的出行服务商”到那时,制造和汽车将不再是汽车企业商业模式的核心,取而代之的是,如何有效地满足用户的出行需求。

5G「驾」临:汽车商业模式或将颠覆?(图5)

>>通讯商或成车企幕后“老大”

过去数年新技术对全球的席卷,传统汽车制造商已经意识到,随着“新四化”对汽车行业的渗透,未来汽车业将逐步由硬件主导慢慢过渡到以软件和服务为主导。汽车主机厂未来会不会将沦为通讯商或者互联网巨头的代工厂,成为了汽车厂商心头的阴影。毕竟,5G时代,数据将成为新的“燃料”牢牢把控在通讯商手中。

5G汽车时代,撬动哪些新商业与新营销机会?

当5G与汽车发生神奇的化学反应,不仅仅只是汽车产业会发生颠覆式变革,更会对媒体、娱乐、营销以及商业等等关联产业,造成重要影响。

>>AR/VR、游戏、移动办公等车载信息娱乐的需求大爆发

>>基于地理位置,快速连接车主需求与商业机构服务

>>广告商想尽各种办法,把品牌信息融入车联网中

本文相关词条概念解析:

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

网友评论
  • 轻舞飞扬的
    类似于“今日头条”和“抖音”,抖音甚至没有开发小程序
    2019-04-14 09:00 7
  • 灼灼芙蓉眼
    农业物联网,未来农业生产也将逐步提升自动化,甚至是智能化程度
    2019-04-18 06:19 47
  • 世事难预料
    可穿戴设备,可穿戴设备包括的领域就比较广泛了,可以广泛的应用在教育、娱乐、工作等各种场景下,包括VR/AR设备的应用等等
    2019-04-18 05:36 48
  • 无肉不欢的
    新零售背景下,如何颠覆传统商业模式,实现战略创新?
    2019-04-14 23:15 40
  • 最美人间四
    小程序或将颠覆传统电商吗?
    2019-04-15 18:29 24
  • 大屁股怪兽
    你认为5g时代将颠覆哪些东西?
    2019-04-12 18:05 40