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即将亮相,逐渐以涡轮技术替代自然进气,Pagani总裁Horacio,其实有关于Huayra,以目前品牌的阵列中

日期:2021-01-15 12:44:42 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:241

即将亮相,逐渐以涡轮技术替代自然进气,Pagani总裁Horacio,其实有关于Huayra,以目前品牌的阵列中(图1)

综观现今车市,一片车海都归因于排放法规缘故,逐渐以涡轮技术替代自然进气,在符合规范同时,保证车辆拥有一定程度的性能输出,连高端超跑品牌也无一倖免,纵使仍有自然进气的坚持,涡轮或油电也已经是品牌在研发产品时所会纳入的考量。

不过,帕加尼貌似还不愿意放弃自然进气的道路,并在2021新年到来之际,于Instagram社群平台发布了一条短片,以宣示将有更强力的自然进气神兽强袭高端市场。

即将亮相,逐渐以涡轮技术替代自然进气,Pagani总裁Horacio,其实有关于Huayra,以目前品牌的阵列中(图2)

在这段影片当中,我们可以看到品牌的引擎样式,并且镶嵌了V12 R字样,伴随而来的是高转速引擎特有的高亢排气声浪,此短片一出,随即掀起全球车迷的广泛讨论;若再进一步往下探寻,恰好今年适逢

即将亮相,逐渐以涡轮技术替代自然进气,Pagani总裁Horacio,其实有关于Huayra,以目前品牌的阵列中(图3)

Huayra(参数图片)诞生十周年,有鉴于此,实在很难让人不联想到,这辆即将到来的自然进气神兽,将会是以Huayra为基础所衍伸而来,并且冠以R知名的限定作品。

即将亮相,逐渐以涡轮技术替代自然进气,Pagani总裁Horacio,其实有关于Huayra,以目前品牌的阵列中(图4)

其实有关于Huayra R,PaganiHoracio Pagani早就预告会有此等神作的研发计划,约莫12年前,品牌另一作品

即将亮相,逐渐以涡轮技术替代自然进气,Pagani总裁Horacio,其实有关于Huayra,以目前品牌的阵列中(图5)

Zonda(参数图片)便曾推出Zonda R,在当时便搭载油Mercedes-AMG所供应的6.0升V12自然进气动力单元,震惊市场。

即将亮相,逐渐以涡轮技术替代自然进气,Pagani总裁Horacio,其实有关于Huayra,以目前品牌的阵列中(图6)

以目前品牌的阵列中,Huayra发展至今的最强作品为Imola,除了拥有更张狂的外貌与竞技化的内装,同样使用6.0升V12自然进气引擎,榨出827匹的恐怖马力水准,并采用限量生产五辆规模,成为层峰客群争相收藏的奢华作品。

即将亮相,逐渐以涡轮技术替代自然进气,Pagani总裁Horacio,其实有关于Huayra,以目前品牌的阵列中(图7)

而目前预计即将诞生的Huayra R,根据目前外媒所得到的初步资讯,虽同样搭载V12选项,不过工程团队将进行优化,尽可能从中得到更可观的动力水准,以此态势来看,要上打900匹马力的水准,并不无可能,当然,是要以自然进气的基础架构为最大前提。适逢十周年,目前未确认本车是否为Huayra体系中的最后一款作品,不过,以目前的大环境来看,仍有品牌不愿放弃自然进气选项,已实属难得。

本文相关词条概念解析:

进气

流体(如蒸汽)进入发动机气缸的动作

品牌

广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产,用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性,从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。狭义的“品牌”是一种拥有对内对外两面性的“标准”或“规则”,是通过对理念、行为、视觉三方面进行标准化、规则化,使之具备特有性、价值性、长期性、认知性的一种识别系统总称。这套系统我们也称之为CIS(corporateidentitysystem)体系。现代营销学之父科特勒在《市场营销学》中的定义,品牌是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产,它的载体是用于和其他竞争者的产品或劳务相区分的名称、术语、象征、记号或者设计及其组合,增值的源泉来自于消费者心智中形成的关于其载体的印象。品牌承载的更多是一部分人对其产品以及服务的认可,是一种品牌商与顾客购买行为间相互磨合衍生出的产物。

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