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车主们加满一箱油将多花3.5元左右,也是年内首个四连涨

日期:2021-01-01 10:23:36 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:154

12月31日,买车网Buycar获悉,国家网站发布称,自12月31日24时起,国内汽油价格上调90元/吨,柴油价格上调85元/吨。折合升价,92号汽油和0号柴油价格均上调0.07元/升。至此,2020年度国内成品油零售价以“四连涨”收官,下一次调价窗口将在2020年1月15日24时开启。

车主们加满一箱油将多花3.5元左右,也是年内首个四连涨(图1)

具体来看,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花3.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加28元左右。

据了解,本次调价是成品油价年内第八次上调,也是年内首个“四连涨”本次调价过后,2020年成品油调价将呈现“八涨五跌十二搁浅”的格局,今年汽油累计下调1295元/吨,柴油下调1250元/吨。

隆众资讯成品油分析师李春艳分析指出,本轮调价周期内(12月17日-12月31日)变化率呈现正向波动,主要影响因素中,美国通过一揽子综合法案,包括9000亿美元的疫情援助法案及1.4万亿美元的常规联邦政府拨款法案。根据美国银行的预测,这份9000亿美元的援助法案将在2021年对美国经济贡献约2.7%的增长,大部分影响将会在一季度显现。

对于接下来的市场预期,隆众资讯分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在10元/吨左右。目前来看,欧美多国推进疫苗接种和美元低运行带来利好,但海外疫情的严峻程度有增无减,OPEC+减产政策也存在一定的不确定性,空好仍存博弈之势,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

本文相关词条概念解析:

成品油

成品油按照《成品油市场管理办法》(商务部令2006年第23号)第四条,“本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。”成品油是经过原油的生产加工而成,可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中,石油燃料产量最大,约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多,产量约占5%。各国都制定了产品标准,以适应生产和使用的需要。从2013年2月25日零时起上调成品油最高零售价格。按全国平均价计算,每升的零售价格将分别提高0.22元和0.25元。自2013年3月27日零时起,汽、柴油零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.23元和0.26元,这是国内成品油价格2013年以来首次下调。2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元,这一降幅创年内新低,也是十年新。

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