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帕萨特汽车之家,汽车之家全新帕萨特排气管一个冒蒸气一个不冒是怎么回事

日期:2020-06-29 15:15:37 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:910

1,汽车之家全新帕萨特排气管一个冒蒸气一个不冒是怎么回事

汽车之家全新帕萨特排气管一个冒蒸气一个不冒是怎么回事

汽油在缸内燃2113烧之后生成二氧化碳和水,排5261气管积水太多就会往外排出4102的水蒸气!如果水1653箱冷却水减少:说明发动机冷却水道或汽缸垫损坏,冷却水进入汽缸燃烧,这样也会造成排气冒白烟!如果排出的白烟伴有很浓的汽油味,说明某个缸或某几个缸大量液态汽油进入气缸无法着火进入排气管,与其他气缸排出的废气混合后呈白色雾状排出。排气管冒太多白烟,绝对是不正常的,尽快检修

2,大众赔偿德国车主80多个亿,2020款帕萨特价格上涨!

大众赔偿德国车主80多个亿,2020款帕萨特价格上涨!

最近,有关大众2113集团的两件事情很有意思。

其一就是5261,经4102过长达五年时间的谈判,大众排1653放门终于尘埃落定,据了解大众集团与德国消费者组织VZBV达成了一项协议,大众要一次性支付8.3亿欧元赔偿超过40万名的德国大众汽车车主,截止到目前,大众已为排放门支付约330亿美元(约合人民币2289亿元)罚款。

2289亿元对于普通企业如同天文数字一般,对于家大业大的大众来说,也不是个小数目,作为对比,2019年,整个大众集团全年的营业利润也不过才169亿欧元,大众差不多已经赔进去了两年的净利润,等于2018年、2019年,大众给罚款打工,两年等于白干。

另外就是,2020款国内版本的大众帕萨特,居然涨价了,起售价上涨2500元。价格上涨本来是很正常的事情,原材料上涨、人工费用上涨,都是涨价的理由,但是涨价的这款车是帕萨特,是一款“荣获”中保研正面25%碰撞测试倒数第一的车型,其表现居然还不如10万元不到的宝骏510、众泰T600等车型,不仅A柱弯折成了三角形,就连安全气囊也接不住脸,去保护副驾驶,几万块的车都不至于如此吧。

一时间,“大众帕萨特”这几个字由原来的金字招牌,变成了减配无底线,安全性差的代名词。可就是这样的情况下,有业内权威媒体爆料,即将上市的2020款帕萨特居然涨价了。2020款帕萨特取消330TSI领尊版车型(2.0T低功率顶配),其中280TSI和330TSI车型的价格都有所上涨,上涨的价格范围是1500-2500元,起售价增加2500元达到了18.74万元,其他车型除380TSI车型以外都上涨了1500元,全国人民喜迎帕萨特价格上涨。

有很多网友调侃,大众真是最懂中国人的汽车品牌,之所以不降价反而涨价,是因为降价会让人觉得帕萨特的确安全性不佳,等于官方承认了事实,涨价让大家以为帕萨特在安全性上加强了,或许能够扭转口碑。还有人认为,这加的2500元或许是加强A柱或者随车赠送头盔的钱。

不管原因是怎样,一边是在德国缴纳巨额罚款,一边是在国内提价,这样的做法难免让人觉得大众有在国内赚钱缴纳国外罚款的事实,虽然事实也是如此,毕竟国内大众汽车销量占了全球的一半左右,但是如此的明目张胆,难免显得吃相太难看。

很多人关心2020款的帕萨特,能否在安全性上大幅改进,一般来说,一款车型的设计周期较长,是很难通过改进设计在短时间内提升安全性的,但是也许神奇的大众不需要改变设计,用更好的材料就行了,究竟事实如何,就要等上市以后才能见分晓了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3,帕萨特的优缺点

帕萨特的优缺点

优点:·外形设计稳重端庄,符合大部分人审美观;·1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力;·DSG变速箱科技含量高,对动力和省油帮助巨大;·变速箱换挡平顺,加速反应灵敏;·底盘行车风格厚实稳重,给人安定感;·操控的协调性要好于迈腾和昊锐...

4,大众帕萨特1.8排量中配裸车现在要多少钱

大众帕萨特1.8排量中配裸车现在要多少钱

【帕萨特2014款帕萨特1.8】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家报价:15.98万-22.58万指导价:20.38万-26.98万排量:1.8L变速箱:自动车身结构:三厢油耗:8.3L-11L热门车型排量变速箱指导价全国最低价2014款1.8TSIDS

5,二手车之家的车怎么样

二手车之家的车怎么样

二手车当然可以买,二手车市2113场5261和交易发展到今天这个程度,其实已经很发达了,特别4102是1653从车子的质量以及风险保障上来说,已经跟以前比进步了很多了。但是买二手车还是有不少技巧和需要注意的地方。

首先如果身边朋友或者有朋友认识卖二手车的最好了,毕竟是熟人,信得过,二手车市场里还是有一些质量不好的车子,比如泡水车、事故车、伤残车,这些车二手车商拿到以后都会针对性地进行改装和掩盖,不是专业的二手车交易人员或者鉴定人员,很难看出来,尤其是事故车,可能买回去很久以后发现问题开去修理厂才发现车子是大修过的,那就很惨了,而且想要维权难度也很大了。

还有就是尽量选择信得过的大二手车商进行交易,毕竟他们生意做得大,很多东西有保障,风险会低很多。千万不要贪便宜去找小贩或者小店买二手车,车子虽然便宜了,但是车子后面出问题可能连人都找不到了。

另外,建议目前还是不要在那些广告满天飞的网上二手车平台买车,这些平台虽然提出了很多口号,或者是打出很多看似优惠、方便、有保障的政策,但是目前来说,这些二手车网上平台在车源的管理和线下交易链条的管理都不规范不到位,或者甚至就是缺位的。比如这些二手车交易虽然打的是互联网的旗号,但是仍然涉及线下的二手车鉴定、二手车交易手续、车辆保险以及购车金融等流程,这些链条目前都是以委托或者加盟的形式与这些二手车互联网平台产生关系,在管理和责任义务上,这两方并没有紧密的关系,一旦出现问题,平台对这些链条经营者的管理可能就是无效的,而且很多互联网二手车平台现在的服务很差,都在追求流量和广告、融资,对于消费者的关注不够。

6,汽车屁股上的PASSAT 1.8T 是什么意思

汽车屁股上的PASSAT 1.8T 是什么意思

2113意思是

5261这款车是

上海大众的 帕萨特1.8排量的轿车 T(代表的是4102涡轮1653增压装置

参考资料

一、什么是涡轮增压?

首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪A6的1.8T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等。

涡轮增压套件

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

不过在经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

[编辑本段]二、涡轮增压的原理

最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率。

众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。

大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂,其实并不复杂,涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好,你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。

本文相关词条概念解析:

帕萨特

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年,中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。

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