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中型suv性价比最高,各价位最值得购买的SUV都有哪些?

日期:2020-05-06 18:50:11 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:479

1,各价位最值得购买的SUV都有哪些?

各价位最值得购买的SUV都有哪些?

SUV 哪些SUV,值得买呢? 当下,国内的消费者对于SUV车型的热度不减,无论购车预算多少,这类车身姿态较高、通过性更强并且储物能力出色的“大家伙”都更符合大家的用车需求。既然如此,今天我们就为大家推荐几款不同售价区间的高性价比SUV车型,...

2,40万预算豪华品牌中型SUV如何选?看过下面这五款再做决定!

40万预算豪华品牌中型SUV如何选?看过下面这五款再做决定!

目前,汽车市场整体仍处于“严冬”之中,但是随着二胎政策的实行,中型SUV市场看起来却非常火热,更大的空间使得它更加适合家用,此外,在选车时往往会把品牌和造型放在首要因素,今天给大家推荐的五款豪华品牌中型SUV分别为奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLCL、路虎揽胜极光、沃尔沃亚太XC60,40万预算该如何选择,我们一看便知。

奥迪-奥迪Q5L-2020款40TFSI荣享进取型

厂商指导价:38.78万

奥迪家族式设计!配备quattro四驱系统!

【外观设计】?奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明,搭配矩阵式LED大灯组,使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅,整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主,我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化,外观设计方面也是十分运动,相比较宝马X3与奔驰GLCL,奥迪Q5L外观设计更加圆润,综合产品力十足。

【内饰亮点】?内饰采用极简设计风格,在做工用料方面,多处采用软质材质包裹,总体来讲很注重质感,采用真皮多功能方向盘,支持方向盘换挡,中控区域采用了8.3英寸液晶屏,支持CarPlay、CarLife,中控屏反应敏捷,操作流畅,导航支持手写输入,查找目的地更加直观,同时可设置不同的音效,以适合车内播放的多种音乐,我们还能够根据需求,在屏幕上调节声场位置,增强了车内的视听感受。

【空间感受】?空间表现,相比较奔驰GLCL与宝马X3和沃尔沃亚太XC60而言,车内乘坐空间表现十分值得推荐,其中,体验者身高171cm,将前排座椅调至最低且舒适位置,头部空间剩余一拳四指,保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间为四指,腿部空间两拳半,后排座椅支持按比例放倒,增强了后排座椅储物空间。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,试驾时给我最为值得的推荐的方面则是这7挡双离合变速箱,升挡极快极其平顺,在不太堵车的路况中,并没有遇到顿挫工况,此外,这套适时四驱也会马上介入工作,不过,它不能帮助防止失控。因为,在四驱系统起作用前7a686964616fe58685e5aeb931333433616231,车身稳定系统会帮你稳住车子。四驱可以让你感到在弯中的稳定感更好。

宝马-宝马X3-2019款xDrive25iM运动套装

厂商指导价:38.98万

宝马家族式设计语言!配备M运动套装!

【外观设计】?宝马X3的延续了宝马家族式设计语言,双肾型中网配上天使眼大灯,令车头造型饱满且硬朗。来到侧面,犀利的双腰线设计令整个车身动感十足。尾部则与前脸相呼应,很有层次感,双边共双出排气更是增强了运动气息,车尾的变化其实远没有车头那么容易区分,只是感官上的视觉效果更加饱满,相比较沃尔沃亚太XC60与奥迪Q5L外观设计运动感十足,宝马X3的尾部设计与前脸相呼应,线条富有力量感,后保险杠上的双边共双出式排气进一步增强了运动气息,宝马X3的外观在M运动套件的加持下非常动感。

【内饰亮点】?内饰设计延续了宝马家族式设计,仪表台大面积采用了软皮材质进行包裹,细腻的双缝线也能提升一定的视觉效果,配备了12.3英寸全液晶仪表盘,中控区域采用了10.25英寸触控液晶屏,支持CarPlay,相比较奥迪Q5L与奔驰GLCL内饰设计更加具有优势,内饰科技感十足。

【空间感受】?空间方面也得到了优化,同级最高的车身外形带来了更好的头部空间表现,即便是身高186cm的体验者车内依旧还有一拳的头部空间,后排也完全不会感到压抑,三指的头部空间和一拳的腿部空间对于身材高大的乘客来说已经相当难得了,宝马X3的行李厢真的是让人眼前一亮,无论是深度还是宽度都十分令人满意,550L容积可以用来存放不少物品,乘坐空间表现十足。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,为了保证宝马X3的运动操控性,宝马确实对车身的刚性进行了加强,宝马X3的转向手感依旧顺滑无比,虽然为了兼顾日常使用,方向盘的整体力度设定更显轻松,但随着车速的提高转向力度的调整并不会给你过分虚假的感觉。

奔驰-奔驰GLC-2020款GLC260L4MATIC动感型

厂商指导价:39.28万

奔驰家族式设计!配备4MATIC全时四驱系统!

【外观设计】?奔驰GLCL的外观采用奔驰的家族化设计语言,大尺寸的星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明,设计风格以简洁为主,车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致,尺寸星辉标志和较粗的双横幅式进气格栅带来了SUV特有的力量感。保险杠下方的银色饰板和两侧的通风口都提升了这款车的精致程度,相比较奥迪Q5L、宝马X3而言更加具有优势。

【内饰亮点】?内饰部分一直以来是奔驰最引以为傲的部分,也是相比竞品占有绝对优势的环节。奔驰GLCL的内饰延续了奔驰家族式设计,配备了真皮多功能方向盘,支持方向盘换挡,中控区域采用了10.25英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,内饰运动感与科技感十足。

【空间感受】?空间表现也是优势明显,身高178cm的体验者坐进前排调至合适座位后,头部约有一拳的距离,体验者再坐进后排,前排正常坐姿下腿部空间有远超三拳的距离,综合产品力十足,奔驰GLCL的行李厢也很宽阔,并且覆盖了大面积植绒材质,综合产品力十足。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机,匹配9挡手自一体变速箱,配备了4MATIC全时四驱系统,方向盘低速时非常灵活和轻便,随着速度的提升也会线性增加转向力度,在高速行驶和过弯时能够给予驾驶员清晰的路面反馈和更强的稳定感,在选择不同驾驶模式时,能够对减振器阻尼进行调节。选择运动模式后,能明显感觉悬架阻尼变硬,相比较沃尔沃亚太XC60运动感十足。

路虎-揽胜极光-2020款249PSR-DYNAMICS首发运动定制版

厂商指导价:39.08万

适时四驱系统!配备48V轻混系统!

【外观设计】?外观设计方面,路虎揽胜极光延续了路虎家族式设计语言,更加扁平化的大灯,全系标配LED光源,运动版车型还配备了R-DYNAMIC套件,车身多处均采用了黑化处理,运动感和气势更强,揽胜极光全系标配LED光源大灯,造型扁平且狭长,看起来“炯炯有神”。内部的矩形LED日间行车灯非常有家族特色。

【内饰亮点】?揽胜极光的内饰设计清新简约,科技感极强。不管是内饰的材质、做工,还是三块儿液晶屏幕的使用,都凸显了豪华的感觉,对于看惯了大众和BBA设计的消费者,相信这套内饰能让你眼前一亮,中控区域搭载了两块儿10.2英寸的触控屏幕,功能十分丰富。上屏负责导航、多媒体、全景影像等功能,并且屏幕角度可手动调节,下屏负责空调等车辆设置相关功能,分工明确的设计很易于操作。

【空间感受】?空间表现,身高184cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶约三指到四指左右,保持前排座椅位置不变,将天窗遮阳帘关闭时,头部空间约四指左右,打开后可以达到一拳左右的头部空间。腿部空间为四指左右,在同级别车型中算是比较局促的,这样的表现并不能令人满意,相比较沃尔沃亚太与奥迪Q5L,路虎揽胜极光内饰更加舒适。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/249马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统,匹配9挡手自一体变速箱,路虎极光采用了较短的前后舷设计,这就带来了一个优势,那就是拥有更大的接近和离去角,在缓慢深踩油门踏板后,随着发动机释放出的动力更强,车轮会产生打滑和空转现象,此时,四驱系统能够在第一时间侦测到轮胎的打滑现象,并启动牵引力控制系统,限制发动机的动力输出,使轮胎减少空转和动力损失,路虎揽胜极光不再仅仅是女生的代步工具,更能成为男孩子去玩儿去野的绝佳伙伴。

沃尔沃-沃尔沃XC60-2020款T5四驱智逸豪华版

厂商指导价:39.09万

安全配置丰富!北欧极简设计风格!

【外观设计】?沃尔沃亚太XC60基于SPA平台打造,采用了沃尔沃家族式设计,标示性的盾型进气格栅和“雷神之锤”样式的前LED灯组造型不仅提高了整车的辨识度,同时彰显出沃尔沃优雅、稳重、低调、豪华的品牌气质,车身侧面,沃尔沃亚太XC60延续了经典的造型设计,在细节之处可以说是下足了功夫,头部俯冲感更加强烈,尾部线条层次感也更加丰富,运动感更强,尾部线条层次感也更加丰富,通过更多富有力量感的线条使用,使整车看起来更加凌厉,运动感十足。后灯组造型依旧使用标示性的“维京战斧”造型,内部采用LED灯源,夜晚点亮后辨识度较高,沃尔沃牙套XC60也凭借经典的“雷神之锤”和“维京战斧”等元素获得不少消费者的关注度,综合产品力十足。

【内饰亮点】?沃尔沃亚太XC60保持了沃尔沃一贯的北欧风格,简约而不简单,8英寸液晶仪表搭配三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,造型饱满手感细腻,中控区域采用了9英寸触控液晶屏,支持CarPlay,相比较奥迪Q5L而言,沃尔沃亚太XC60内饰更多体现了易用性与实用。

【空间感受】?空间表现,相比较奥迪Q5L与宝马X3与路虎揽胜极光而言,体验者身高174cm,座椅能给他很好的包裹感,也使它的坐姿偏低,这是降低重心的信号。空间方面,体验者能在前排获得一拳头顶空间,在后排获得的腿部空间是超过两拳,常规状态下,行李厢空间是483L,最大可以扩展到1410L,无论开后还是容积表现都较为可观,并且还搭载有实用的感应行李厢功能。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机,匹配9挡手自一体变速箱,沃尔沃亚太XC60的整体驾驶氛围更加年轻,发动机和变速箱的匹配度很高,变速箱逻辑清晰明确,平顺性表现出色。舒适模式下,整个加速过程线性流畅,不会感到突兀的顿挫或变速箱进行挡位选择时的迟疑,运动模式下,发动机和变速箱对于油门的响应更加积极,综合产品力十足。

总结

在这五款车型中,小编本人比较推荐奥迪Q5L,因为它的外观设计年轻动感,空间改善了不少,同时配置方面也有一定的优势,路虎揽胜极光与沃尔沃亚太XC60而言,各方面实力也不错,不过二线豪华品牌的“面儿”毕竟不如奥迪,并且当前优惠幅度也不够到位,而宝马X3和奔驰GLCL车型款式相较之下显得更加运动,其次各自都有比较显著的短板,所以综合来看奥迪Q5L的性价比还是挺不错的,这五款车型总有一款适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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4,30万预算选中型SUV!东风日产楼兰哪一款最值得买

30万预算选中型SUV!东风日产楼兰哪一款最值得买

SUV作为国内市场的当红车型,这几年一直有着很高的关注度。不仅如此,中型SUV更是凭借着适中的车身尺寸、霸气的外观及内饰设计、充沛的动力表现等因素也成为了SUV车型中的主力军。最近身边就朋友就问咖哥,能不能推荐一款售价在30万以内的合资品牌SUV车型,最好能小众一点,还有油耗要低,空间也要大,不要汉兰达、冠道、途观L等主流车型。

那么,今天咖哥就给大家介绍一款虽然不是什么最热门车型,但产品力表现也不差的车型,那就是来自东风日产旗下的楼兰,该车最新改款车型是在2018年7月份上市的2019款楼兰,其售价区间为:23.88-37.58万元,新车在车机系统上增加了东风日产最新的"智行+"系统,同时还在智能安全配置等方面也有所升级,那么这款车型现在产品实力如何?哪一款车型最值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点:家族化设计语言,车机更智能

楼兰前脸借鉴了Resonance概念车的设计,家族化V-motion设计语言,前进气格栅装饰条搭配菱角分明的回旋镖式前大灯,显得厚重饱满,并不像汉兰达和锐界这些车型那么阳刚。(配图为:2019款2.5LXL两驱智联豪华版)

回旋镖式前大灯除了最低配一款车型为卤素光源外,其余车型均采用LED光源。

车身侧面腰线富有一定的运动感,同时车尾造型呈现出悬浮车顶的视觉效果,底边还用了镀铬饰条进行点缀。车身尺寸上长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距为2830mm。

尾灯造型与头灯造型都采用了回旋镖式设计,隐藏式D柱的线条在设计层面也很特别,黑色的尾翼及后窗玻璃连为视觉上的整体。

此外,双边双出的排气口布局以及贯穿尾部的镀铬饰条,使得整个尾部设计很有视觉张力。

和外观相比,楼兰的内饰依旧是典型的日产风格,整体做工和布局也都很难让人挑出什么大的毛病,V型元素为主的中控台采用了大面积的软质材料及银色装饰条,配合门板内衬处的真皮包裹,同时,中控面板区的黑色钢琴烤漆又使内饰的豪华感得到了进一步提升。

四辐式方向盘握持手感舒服,真皮包裹材质柔软,顶配车型还支持电动方向盘调节。

虽然采用传统机械式仪表盘,但这个仪表现在看起来一点也不显掉价,中间的7英寸彩色液晶屏可显示丰富的信息。

在2019款楼兰中控区域,除了最低配为一块7英寸中控大屏外,其余车型均标配一块10英寸中控大屏幕,车机系统还加入了东风日产最新的"智行+"车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测等功能。

智能驾驶方面,楼兰还拥有NISSANi-SAFETY智能主动安全系统,该系统集成了预碰撞智能刹车、车道偏离预警、盲区预警、移动物体/行人探测预警、智能疲劳驾驶预警和油门误踩纠正等智能安全技术。

前排座椅除了最低配为织物材质,其余车型均为真皮材质,并配备有座椅加热以及自动分区空调等功能,遗憾的是全系车型均未配备座椅通风功能。

说到真皮座椅,对于楼兰来说,并算不上什么亮点,因为如同"大沙发"质感的座椅以及宽大、厚实的头枕都是大家对日产车型的一个印象。

后排座椅舒适性表现也很不错,柔软厚实的座椅乘坐舒适性得到了保障,另外,后排座椅的靠背可调节角度也相当之大,虽然没有7座,但对于5座当中的每一个都照顾有加。

正常状态下,楼兰的后备厢容积为535L,内部规整,存放日常随车杂物咖哥觉得也完全足够,而在将后排座椅按比例放倒后,后备厢容积扩展至1425L,同时纯平的地台也保证了实用性。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,楼兰全系采用两种动力,分别是2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机搭配电动机组成的混动系统,其中2.5L发动机最大功率为137kW(186Ps),最大扭矩为229N·m,而2.5T机械增压发动机最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩为330N·m,电动机最大功率为15kW(20Ps),最大扭矩为160N·m,并都满足国六排放标准。传动系统,全系车型匹配可模拟7挡的CVT无极变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式及后多连杆式独立悬挂的组合方式。此外,只有2.5T混动版车型标配适时四驱系统。

在驾驶操控感受上咖哥重点说下2.5L动力的表现,楼兰前两代车型均配3.5L自然吸气发动机,而2019款楼兰则采用2.5L自然吸气发动机,变速箱则一直沿用可模拟7个挡位的CVT无极变速箱,而结构上有一些小变动,原有的液力变矩器被一套湿式离合器所取代。深踩油门你并不会立即获得转速响应,只有等CVT的传动比慢慢变化后来提高车速才行。

或许是由于动力表现不够突出,而为了让驾驶者营造更好的动力感受,楼兰的油门初段调校得特别灵敏,在起步时,如果油门踩得过急,力度又没控制好,车身会有轻微向前蹿的势头,给人的错觉是动力输出不是很顺畅。但是这台2.5L自然吸气发动机带动整备质量1.7吨左右的楼兰也并不会很费力,咖哥觉得应对城市综合路况下已经是绰绰有余了。

底盘悬架整体调校更偏向于舒适性,减震弹簧更软,对于过滤路面的颠簸能起到很好的作用,由于偏向舒适性的调校,在高速过弯时,车身会出现一定的侧倾。转向采用电子液压助力,方向盘转向力度适中。总的来说,楼兰就是一台注重家用和平顺的中型SUV,并不会激发驾驶者激进驾驶的欲望,动力表现上只能说是够用。

咖哥点评

作为功能性最为全面的车型来说,中型SUV虽然在销量方面不及紧凑型SUV,但因它的使用场景更多样、功能更丰富,也会吸引一部分购车人群的关注。至于哪一款最值得购买?对于东风日产楼兰这款车而言,四驱系统的只出现在2.5T混动版车型上,而它的起售价就要30万以上了,性价比一般。咖哥觉得2.5L动力的车型就已经足够满足城市、高速等路况使用,通过性表现也不错,家庭使用基本够用了,加上目前的优惠力度价格能也能控制在20万左右,大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333433623665号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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本文相关词条概念解析:

车型

汽车车型有:小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型SUV等车型。在欧洲,基本上叫做Car-basedDeliveryVehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做CityDeliveryVehicle(城市物流车);在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性Jeep切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

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