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一锤定音!发改委敲定新能源车发展政策,低速车迎来爆发期!

日期:2019-01-23 06:51:40 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:174

目前,就汽车行业现状来看,燃油车发展频频受限,新能源车补贴退坡+地补取消发展状况不佳,而低速车却迎来了发展新机遇。

禁止新建燃油汽车企业

1月10日国家发布了《汽车产业投资规定》严格控制燃油车新增产能,将不再批准新建独立的燃油车企业。众多业内人士认为,这预示着2035年左右中国将彻底淘汰燃油车,此政策的下达迈出了禁售燃油车的第一步。

一锤定音!发改委敲定新能源车发展政策,低速车迎来爆发期!(图1)

降低新能源车补贴

新能源汽车市场经过高速发展后,出现了蹭补贴等不该存在的乱象。为了维护市场良好环境,国家开始大力整治低端劣质产品和弄虚作假行为。今年开始国家将根据电池、续航里程缩等综合指标,缩减低质电动车新能源补贴,根据流出的文件得知,在明年补贴的退坡将会高达40%。这意味着新能源汽车发展中遇到的问题如果不彻底解决,并实现真正意义上的市场占领,其发展将陷入困境,在其发展过程中新能源汽车企业的准入门槛更将进一步提高。

一锤定音!发改委敲定新能源车发展政策,低速车迎来爆发期!(图2)

鼓励农村低速车发展

1月8日,国家副主任宁吉喆接受央视采访表示,中国农村地区道路建设等基本设施已趋于完善,人民生活水平日渐提高,对车辆的需求也更加强烈。我们认为,作为新能源下乡的主力,也是当前城乡市场的主力,低速电动车将以其独特的优势取胜,在这波政策倾斜、消费升级中率先获益。

一锤定音!发改委敲定新能源车发展政策,低速车迎来爆发期!(图3)

对于当下密集的政策发布与政策动向,新能源门槛的提高彻底将高速车与低速车分离开来。未来,低速电动车将是新能源市场的有益补充,随着汽车行业的不断进阶,低速电动车正在逐渐形成自己的产业格局。

从市场趋势来看,低速电动车将是未来中国交通格局中的重要组成部分。一旦低速车国家标准出台,低速车行业将迎来真正的爆发期。另外,低速电动车的价格优势及市场潜力是高速车无法比拟的,鼓励农民的新能源汽车消费,很大程度上就是指低速电动车。

因此,低速车企业应该继续储备实力、研发技术、提高竞争力,经销商应该选择优秀品牌、潜力品牌深度挖掘市场,只有这样,才能在低速电动车市场完全开放的第一时间抓住机遇!

本文相关词条概念解析:

电动车

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来,它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

网友评论
  • 多多的爸爸
    新能源低速电轿发展怎么样?
    2019-11-06 06:53 226
  • 舌吻tequil
    它会带动上下产业链的发展就像汽车曾做到过的那样,会增加就业税收和有利于经济转型升级
    2019-11-10 17:37 902
  • 大小姐ding
    你支持发展新能源低速电动汽车吗?为什么?
    2019-11-09 23:14 49
  • 玉还是石头
    如规定低速电动车的长宽高,车速,安全性能等
    2019-11-07 21:36 117
  • yamy717
    专家称油价过低影响新能源车发展,你觉得油价和新能源有哪些关系?
    2019-11-11 17:30 719
  • 狐狸未成精
    未来新能源低速电动汽车的走向是什么?
    2019-11-07 20:47 769