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江淮电动汽车电池容量,江淮新能源电动汽车为什么充电时间比其它品牌要长,有什么说法吗?

日期:2019-12-10 09:45:31 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:623

1,江淮新能源电动汽车为什么充电时间比其它品牌要长,有什么说法吗?

江淮新能源电动汽车为什么充电时间比其它品牌要长,有什么说法吗?

这个问题,我做过一些研究,其实现在充电时间技术上也基本成熟了,除非是100度电充满用5分钟和5小时这样的技术差别,30-40度电是用8小时还是12小时这早已不是技术问题了,各个品牌厂家有各自的考虑,看是从哪方面出发的,最主要的是汽车生产厂家基本都是从对电池的保护和电池的续航及寿命来考虑的,在不影响使用的情况下尽量延长电池的充电时间,不管是上班时间也好,睡觉时间也好,说充5个小时其实实际上也是充了7.8个小时,所以充电时间长一些无论是对车还是对电池都是有好处的,具体的4S店都有厂家给的官方解释,有空可以去4S店详细了解,郑州的江淮新能源4S店我刚在网上查到是在南三环文治路的云时代广场,有个新能源车城那里。

2,江淮电动汽车充电时间长了会把电池冲坏了吗

江淮电动汽车充电时间长了会把电池冲坏了吗

现在的电动车上95%以上装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高,这种电池寿命比较短,但是每次充满电时间都很长,偶尔一两次充电时间比较长还是没问题的。望采纳。

3,江淮电动汽车iev5电池使用寿命充电多少瓦

江淮电动汽车iev5电池使用寿命充电多少瓦

你好,220。希望我的回答对你有所帮助,祝你生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

4,江淮新能源电动汽车多少钱?续航怎么样?

江淮新能源电动汽车多少钱?续航怎么样?

2018年12月8日,江淮发布IEV5电池问题召回计划,本人电话咨询厂家,答复车辆不在召回之列,北京城市捷运4S店多次电话催促,跟厂家沟通厂家建议去4S店免费检测,于是本人于2019年3月31日前往电池车辆进行检测,检测结果为电池问题,有过热自燃风险,问题与需召回车辆问题一致,建议更换,故于当天更换了动力电池,更换后,电池续航严重下降,4月2日25.6%的电量行使36公里,按比例计算满电续航约140.6公里,4月3日19.2%电量行使30公里,满电续航约156公里,与工信部工况170公里相比缩水严重。更换电池的维修师傅说确实从快充装上能看出新电池容量有所减少,根据其他车主反映,电池容易从23度减少至21度,减少8.7%,以工信部170公里工况续航为基数,相当于减少续航约14.8公里,约156公里,与4月3日车辆更换电池后实际续航相当。由此怀疑是否江淮汽车为降低成本,不惜损害消费者利益,对新更换的电池减少了电池容量。请相关部门不要仅仅把投诉直接转给厂家解决,要深入介入调查,给消费者一个满意的答复。存在同样问题的车主可以直接去车质网进行投诉。

5,江淮电动汽车电池用亏了仪表都没显示怎么办

江淮电动汽车电池用亏了仪表都没显示怎么办

应该是拿另外的电瓶(汽油车的就可以)充半小时就可以了 ,前提是大电池有电,只要启动了,就可以自动充了。或者最简单叫救援,300~500一次。

6,江淮iev5和江淮iev4纯电动汽车选哪个好

江淮iev5和江淮iev4纯电动汽车选哪个好

江淮iEV4电动慢充充满需要8小时,快速充电时需要2.5小时,可以同时满足国家电网充电桩和家庭220V插座两种充电方式。据悉,新车核心电驱动零部件可质保5年或10万公里。

该车的最高车速为95km/h,打在了一款容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池,在市区工况下续航里程为160km,匀速60km/h续航里程为200km,综合耗电量百公里13WKh。车身尺寸为4190/1650/1445mm,轴距为2400mm。

江淮iev5纯电动汽车,基于“静置”、“充电”、“异常”、“运行”四个状态识别顾客价值,开发电动化特征显著的全新平台产品,产品定位短途代步,具有“驾乘空间安静”、“驾驶感觉愉悦”的突出特点,最高车速120km/h,经济模式续航里程200km。该产品开发是获得国家三部委新能源汽车产业技术创新工程项目支持,也是国内首个正向开发的全新平台五人座小型纯电动车。

各有各的优势,你可以去 电动邦 看看,他们对这2款车有比较独到的介绍,也有一些试驾的活动,你可以去试驾,体验一下2款车,说都没用,还是得去试着开开看。希望对你有所帮助。

本文相关词条概念解析:

电池

化学电源俗称为电池,是一种利用物质的化学反应所释放出来的能量直接转化为电能的装置。电池是指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能把化学能或者光能转变为电能的装置,主要有化学电池、太阳能电池和原子能电池。电池具有正极、负极之分。电池使用过程电池放电过程,电池放电时在负极上进行氧化反应,向外提供电子,在正极上进行还原反应,从外电路接受电子,电流经外电路而从正极流向负极,电解质是离子导体,离子在电池内部的正负极之间的定向移动而导电,阳离子流向正极,阴离子流向负极。电池放电的负极为阳极,放电的正极为阴极,在阳极两类导体界面上发生氧化反应,在阴极的两类导体界面上发生还原反应。

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