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美国新能源电动汽车销售量,纯电动汽车排名

日期:2019-10-08 15:04:03 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:954

1,纯电动汽车排名

纯电动汽车排名

国产电动车排名一、江淮和悦爱意IEV4 电动汽车 江淮爱意为纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位,采劝迭代研发”的开发战略,从第一代爱意为推出到现在,已开发至第四代车型。2010年第一代爱意为投放591辆进行试运行;2011年第二代爱意为投放100...

2,如何评价新能源汽车积分计划

如何评价新能源汽车积分计划

新能源汽车积分政策,简而言之就是一定要生产出一定数量的新能源汽车,纯电动汽车纯电续驶里程越长、能耗越低,获得积分就越多。 其实,从某种程度上来说,这是国家促使企业自身发力,主动去提倡推广新能源汽车的一种方式,毕竟一直靠政府补贴不...

3,2018年纯电动汽车销量TOP3城市在哪里?

2018年纯电动汽车销量TOP3城市在哪里?

2019年中国新能源汽车行业发展机遇与挑战分析 新政策+科技创新推动产业发展

2018年中国新能源汽车仍然保持大幅度增长态势

2018年中国汽车市场经历了28年以来的首个负增长,但新能源汽车仍然保持了大幅度增长态势。展望2019年汽车市场,情况仍然不容乐观,而新能源汽车也成为拉动中国汽车市场的一个重要动力。

对于目前正处于发展关键节点的中国新能源汽车产业,众多权威专家在会上表示,中国新能源汽车产业的未来发展既有着重大机遇和有利条件,也面临着前所未有的挑战,中国新能源汽车产业要正视问题,推进产业实现高质量发展。

2018年,汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑,但长期向好的发展前景没有变,尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示,2018年12月,我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆,比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面,2018年1-12月,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

其中,2018年1-12月,纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

2018年12月纯电动汽车累计销量244517台,同比实现正增长:34%。全年累计销量707692台,同比实现正增长:58%。累计销量排名前十的城市分别是:北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海,潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高,达95.3%;杭州公户比例最高,达72.8%。

2018年纯电动车全年销量前10解读:

①·

北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军,且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;

②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型,比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;

③· 2018年销量前10的纯电动车型中,小型车、微型车居多,价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。

2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况

数据来源:公开资料、前瞻产业研究院整理

2018年最受欢迎的10款纯电动车解读

TOP 1: 北汽EC系列

● 补贴后售价:5.98万-6.18万元

● 纯电续航里程:162km

● 2018年全年销量:90637辆

TOP 2: 奇瑞eQ

● 补贴后售价:5.98万-6.98万元

● 纯电续航里程:301km

● 2018年全年销量:46967辆

TOP 3: 比亚迪e5

● 补贴后售价:12.99万-13.99万元

● 纯电续航里程:400km

● 2018年全年销量:46231辆

4,现在电动汽车有哪些品牌

现在电动汽车有哪些品牌

1、日产:聆风

日产聆风为五门五座掀背纯电动汽车,由层叠式紧凑型锂离子电池驱动,在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。采用200伏家用交流电,大约需要8小时可以将电池充满;而10分钟的快速充电,便可提供其行驶50公里的用电量,日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市,2011年进入中国市场。

2、通用:VOLT

2011年3月24日清晨,一辆挂着雪佛兰铭牌的雪佛兰Volt从通用汽车位于上海金桥的中国总部出发,沿上海至杭州的省道一路行驶,最终到达目的地杭州。这是通用即将在今年年底在中国上市的一款电动车,通用的设计者给它起了一个很好的名字增程型电动车,而通用的营销者们更给它制造了一个很好的噱头“它是目前唯一一款不需要司机为车辆行驶里程而担心的电动车”。

目前,各路车企都在探寻从国家千亿元新能源汽车投入计划的蛋糕中分一杯羹的机会。尽管通用汽车多次宣称雪佛兰Volt在国内并无直接竞争对手,但跟众多外资电动车一样,高额定价、配套匮乏、消费者观望仍是他们兴奋之余要面对的难题。

电动汽车有哪些品牌 电动汽车介绍

3、丰田:普锐斯

普锐斯是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款,随后在2001年销往全世界40多个国家和地区,其最大的市场是日本和北美。美国是Prius最大的市场,至2009初为止,美国丰田总共卖了超过60万辆。

根据美国环境保护署2007年的资料,Prius是在美国销售的汽车中最节省燃油的。 美国环境保护署和加州空气资源委员会根据二氧化碳排放量评价Prius是美国目前为止最干净的车辆。英国交通部公布Prius是在英国销售的车辆中第二最少二氧化碳排放。

4、比亚迪:E6EV

继F3DM混合动力车之后推出的又一款新能源汽车,是比亚迪首款纯电动汽车。e6最大的亮点,即采用电力驱动,其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够很好地解决二次回收等环保问题,是绿色环保的电池。

5、奇瑞:M1EV

瑞麒M1-EV纯电动汽车搭载了336V的大功率电驱动系统,并配备了45/60Ah的高性能锂电池,最高时速为120km/h,最大巡航续驶里程为150km。在普通220V民用电源上慢充,充电时间在6-8小时左右,利用专业充电站充到电池电量的80%需要半小时。

与其他纯电动车型走向市场的路数一样,虽然M1纯电动车型宣布面向市场销售,在当前的基础设施条件之下,也只能和机关政府等合作,进行试点运营。

奇瑞瑞麒M1EV纯电动汽车是在奇瑞S18平台基础上开发的一款纯电动汽车,于11月5日在电动车大会现场宣布上市销售,销售价格为14.98-22.98万元。扣除国家补贴的6万元和部分地方政府的补贴,车型价格约在10-15万区间。

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6、北汽:30EV

E系车型预计将定名为E30EV,采用纯电驱动。实际上在北京汽车轿车生产资质获批之前,北汽新能源汽车公司就已经发布了三款纯电动车型,分别是Q60FB、M30RB和C30DB,Q60FB是基于萨博93车型打造的纯电动版本,M30RB的原型是北汽微车威旺306,而C30DB就是C301车型的纯电动版本,也就是E30EV的前生。

目前电动版的E30EV也出现在了最新的第233期工信部新车目录,车型代号为BJ7000B3D-BEV,不同于普通版车型配置的三菱发动机,电动版车型使用的是大洋电机新动力科技有限公司生产的YTD020W01电动机,电动机额定输出功率20kw,额定电压336V,额定转速3000r/min,额定扭矩64Nm。配合使用北京普莱德新能源电池科技有限公司生产的锂离子电池,最大续航里程可达150公里,百公里耗电量为16-17度,充电时间大约6-7小时。电池的使用寿命是3年或者6万公里。有消息称,E30EV的售价可能高达30万元(未扣除补贴)。

7、陆地方舟系列纯电动汽车

深圳市陆地方舟电动车有限公司是全国第一家拥有纯电动乘用车标准和自主品牌企业,也是我国最早专门从事高效变频纯电动汽车研发及生产的国家高新技术企业。从2001年起,该企业就默默地在“十年磨一剑”,如今已完全自主拥有“高效变频电驱动系统集成”和“DSP电驱动控制系统集成”2项核心技术。同时,拥有电动汽车动力电池管理系统技术,以及相关的电动汽车整车关键电子辅助系统配套系列专有技术,荣获国家科技成果和发明专利100余项,是目前国内电动汽车领域中研发能力最强、掌握核心技术最多、技术转化成果最广的企业之一。目前,该企业在广东深圳、广西柳州、江苏如皋、佛山高明都已建立了汽车生产基地,越南、老挝各有一个合作股分公司,拥有纯电动汽车专用生产线,电动汽车检测线和电动车专用试车场等,企业的整体实力和发展潜力都不可小觑。

8、特斯拉.

特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。 2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S,一款四门纯电动豪华轿跑车 ; 第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV ,于2015年9月开始交付。 特斯拉的下一款汽车为Model 3,首次公开于2016年3月 ,并将于2017年末开始交付。

5,纯电动卡车普及之路很艰难,美国都搞不定,中国行吗?

纯电动卡车普及之路很艰难,美国都搞不定,中国行吗?

作为目前全球纯电动卡车的领航者,特斯拉已经完成了旗下电动卡车的满载里程测试,充满电后800到1000公里的续航着实令人震惊,但是代表未来的纯电动卡车真的会走向千家万户吗?笔者认为,在美国很难,在中国更难。

一直以来,特斯拉都秉承新概念领导新产品的发展方式,每一件新产品都力争先发布,再实现。Semi卡车提出的纯电动驱动,全自动驾驶的理念是未来卡车发展的一个方向,但它一定代表着未来吗?

电动车的核心就是电池,但是众所周知由于目前电池技术的限制,单位重量的电池所能存储的电池是有限的,提高电动卡车的续航里程只能采用大量堆电池的方式。

电池组本身的重量大小对于有限重要求的卡车来说是致命的。为了安置足够的电池组,只能想办法压缩驾驶舱的空间。这对卡车的安全性提出了更高的要求。

特斯拉卡车电池组占用了车头大部分空间

电池组需要更高的安全保护措施,同时更大的整车质量也对制动系统提出了更高的要求。

另一方面,电动化带来了巨额的研发和制造成本,只走从国家层面的补贴和市场大量的订单才能摊平车企的巨额投入。

目前来看,消费者对于电动卡车缺乏认可,只有大量的补贴和强制性的上牌要求才能推动电动卡车进入市场。

为了推广新能源,国家可以说下了很大的力气,从新能源汽车补贴,免购置税,在高速公路服务区建设充电设备等。

但是退潮之后才知道谁在裸泳,随着部分新能源车企骗补贴事件的曝光,目前对于新能源汽车的补贴已经放缓。而电动卡车意味着更多的电池,更先进的电动机,更复杂的控制系统和更高昂的成本。

特斯拉卡车开出15万美元的售价,就算有一天能在上海工厂国产,其价格也将是百万起步。

▎电动卡车是否会走电动乘用车的老路?

中国的卡车用户对于续航里程和可靠性的要求几乎是世界第一。道路运输是生意,更是生计。相信很少有人愿意把自己的身家性命押注在一个未经检验的新产品上。在高速上没电了怎么办?

同时,电池组的可用容量受温度影响,在低温条件下会不会无法启动?充电时间需要多久,会不会影响货物的运输时效?这些问题都极大制约了电动卡车的发展。

面对环保要求的日益严格和道路环境的不断升级,节能减排是行业未来的不断追求,而卡车的电动化是否会随着电池等技术的升级而出现转机?只有等待时间可以给我们答案。

6,新能源汽车真的环保吗?纯电动与混动车对比

新能源汽车真的环保吗?纯电动与混动车对比

我国以火力发电为主,而纯电动汽车是利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,从而驱动电动机运转的。这样看来,纯电动汽车比燃油汽车的碳排放量还要高。

对于电动车是否环保这一问题,国外专业人士也有研究。美国麻省理工学院的研究指出,在电池中使用的材料并没有减少环境负担。如镀、铜、镍等化合物必须从土壤中开采出来,需要消耗能量对其进行加工,而且它们会释放出有毒废物。在矿产开采过程中有可能会对直接接触的采矿工人及其他人群带来风险,同时因为空气和地下水污染也会对周围的居民造成危害。

研究人员就“温室气体排放及其对未来气候变化的影响”这一问题进行了研究,发现虽然电动汽车的此类排放量要比以汽油或柴油为燃料的汽车低,但考虑到全生命周期的影响,这种差异微乎其微。由此看来,纯电动汽车在节能环保方面作出的贡献似乎并没有多么显著。

混合动力装置既能发挥发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,取长补短,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。从节能效果上看,混合动力汽车能节能40%-50%,这一点比纯电动汽车更优秀。参考资料:http://nev.ofweek.com/2015-06/ART-71008-8500-28970929.html

本文相关词条概念解析:

电动汽车

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。

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