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普通的电动汽车能不能改锂电池,动力锂电池能用在电动车上吗?为什么电动车很少用锂电池的?电动车市场也不接受锂电池。

日期:2019-09-21 17:50:29 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:975

1,动力锂电池能用在电动车上吗?为什么电动车很少用锂电池的?电动车市场也不接受锂电池。

动力锂电池能用在电动车上吗?为什么电动车很少用锂电池的?电动车市场也不接受锂电池。

任何一项新技术从研发到普及都要经过漫长的起起伏伏阶段。

秦皇岛芯驰锂电有限公司大批量生产纯电动大巴用动力锂电池已经两年了,技术领先,质量稳定。电动自行车用锂电池的生产技术更加成熟,成本日趋下降。目前动力锂电池的价格已经接近铅酸电池了,只待整个销售网络的完善,老百姓消费观念的改变,动力锂电池将会把电动车技术提高一个档次。

用芯驰动力锂电池取代铅酸电池,绝对物有所值。首先,锂电池的寿命是铅酸电池的3——4倍,每日的使用成本不到一元钱,比铅酸电池还要便宜。第二,电动车轻了许多就会更省电,上坡更轻松,起步更快。第三,拎电池回家很容易,减少了电池被偷的机会。第四,电动车负载轻了以后电机及控制器的使用寿命可以延长很多。

与纯电动大巴、纯电动汽车不一样,电动自行车没有得到国家政策支持。只有电动自行车消费者亲身感受到了动力锂电池的优势以后,电动车市场才能接受锂电池大批进入。由于电动车的保有量非常庞大,一旦电动车市场接受了锂电池,动力锂电池将会发生井喷式的发展。

2,电动车锂电池能用多久?

电动车锂电池能用多久?

普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年,平均为8年。 而以现在的技术水平,锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。 当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时,电动汽车的续驶里程将会明显减少。 当电池容量衰减...

3,普通电动车用锂电池控制器用改动吗?

普通电动车用锂电池控制器用改动吗?

应该改动的,拿当今最流行的60V电动车说。铅蓄电瓶最高电压是69V,最低,欠压是52.5V;也就是说工作16.5V,是个放电的过程。锂电池17串(最接近60V的算法)充满电压是71.4v最低欠压保护45.9v他的工作电压是25v,也是放电的过程。也就是说电压应该下调52.5v-45.9v=6.6v。把欠压数值应该降低6.6v,不然普通控制器不能把全部容量放出来。这6.6v的容量应该不小于总容量的30%

4,电动车用的锂电池寿命是不是比铅酸电池高些?一般能用几年?

电动车用的锂电池寿命是不是比铅酸电池高些?一般能用几年?

电动车用的锂电池寿命比铅酸电池是要品质高些.

锂电池所储存的电量要比铅酸电池要满要足,所发挥的电量也很有魄力的,还有锂电池有充满电以后有自我保护能力,也就是充满以后就再也充不进了.

但是铅酸电池就完全不一样,它充满以后,虽然充电器显示已经满了,亮了绿灯,外人看来以为充电器已经停止工作了,它还在小量的慢充着,如果时间充长了,那么铅酸电池就最容易充爆,电池就报废了。

但是铅酸电池只要充电正常,每天充4-8小时,就应该没有问题了,锂电池的价格高的多了,好好算算电动车才2-3千元,以后更换锂电池那都也要好几千。它们的使用寿命都相差不大,也就1-2年时间,但是还要主要保养好,常充电保证电瓶的饱和效果。

扩展资料:

电动车电池

电动车电池是电动车上的动力来源,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。

1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池,这是铅酸蓄电池的前身。

能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池,即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。

铅酸蓄电池

铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。

电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。

由国务院发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。

胶体蓄电池

是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进。它采用凝胶状电解质,内部无游离的液体存在, 在同等体积下电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象;电解质浓度低,对极板腐蚀弱;浓度均匀,不存在酸分层的现象。

镍氢蓄电池

镍氢蓄电池是九十年代涌现出的电池家族中新秀,发展迅猛。Ni-MH电池的电极反应为:

正极:Ni(OH)2+OH-= NiOOH+H2O+e-

负极:M+H2O+e=MHab+OH-Ni(OH)2+M=NiOOH+MHab

它和镍镉蓄电池同属碱性蓄电池,只是以吸藏氢气的合金材料(mh)取代镍镉蓄电池中的负极材料镉cd、电动势仍为1.32v。它具备镍镉蓄电池的所有优异特性,而且能量密度还高于镍镉蓄电池。

主要优点是:比能量高(一次充电可行使的距离长);比功率高,在大电流工作时也能平稳放电(加速爬坡能力好);低温放电性能好;循环寿命长;安全可靠,免维护;无记忆效应;对环境不存在任何污染问题,可再生利用,符合持续发展的理念。但是,Ni-MH蓄电池成本太高,价格昂贵。

锂离子电池

锂离子电池是1990年由日本索尼公司首先推向市场的新型高能蓄电池。其优点是比能量高,是当前比能量最高的蓄电池。已经在便携式信息产品中获得推广应用。

锂离子电池被普遍认为具有如下的优点:比能量大;比功率高;自放电小; 无记忆效应;循环特性好;可快速放电,且效率高;工作温度范围宽;无环境污染等。

因此有望进入21世纪最好的动力电源行列。预计在2006~2012 年期间,当锂离子电池进一步发展时,MH/Ni蓄电池的市场份额将缩小。锂离子市场份额将会扩大。已经有采用锂离子蓄电池的电动自行车产品出售。

参考资料:百度百科-电动车电池

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国家对机动车有质量标准,规定改装车辆必须经相关部门批准登记。如果是上保险的车辆如果改装后出事故的,保险公司是不会理赔的..........

6,新能源电动汽车可以自己增加电池吗

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不建议;因为电动汽车的电池组的配置是有设计理论的,他的布置一般在电动车的前、后、中,对电动车的平衡、刹车、速度是有讲究的,不建议自己改动,何况控制器也是匹配的。

本文相关词条概念解析:

电动车

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来,它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

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