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铅蓄电池电动汽车,电动汽车铅酸蓄电池和锂电池哪个好

日期:2019-09-14 11:39:24 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:417

1,电动汽车铅酸蓄电池和锂电池哪个好

电动汽车铅酸蓄电池和锂电池哪个好

电动自行车一般用的电池有3种,铅蓄电池、镍氢电池、锂离子电池。锂电池电动自行车很轻巧,用电时间长,和铅蓄电池相比有哪些优缺点呢?

1、一台电动车的一半价格在电池上,锂电池比铅酸蓄电池价格高许多,锂电动车也就贵了许多。

2、质量上也就是续航力时间长,能够比铅酸电池跑的远。

3、使用过程中一定要注意防水,比铅酸电池难伺候。锂电池正极的二氧化锰,只沾一小滴水便可出现发热现象。锂电池中的氯化亚硫与水接触后,在生成盐酸和二氧化硫的同时释放热能,几种因素使锂电池成为生活中的“火种”,在使用锂电池时一定要注意防水、防潮湿。

4、我个人认为现在虽然已经有锂电车在卖,但销量不是很理想,不被大众所认同。从环保角度讲,锂电池比铅酸的环保。

5、铅酸电池现在可以修复,包括仪器加上手工维修,锂电池我不知道能不能维修。

电动车铅酸蓄电池和锂电池哪个好?相比而言铅酸蓄电池技术成熟,且75%原料可循环使用,因此价格相对便宜,更适合电动自行车消费者的购买能力。?尽管未来锂离子电池的比例将会有所增加,但铅酸蓄电池仍将在电动自行车动力电池方面占主导地位,锂电池要想取代铅蓄电池的主导地位,还需要走很长的路。

2,怎样分别电动车电池是铅电池还是锂电池,

怎样分别电动车电池是铅电池还是锂电池,

判断方法:

1、耐用性:铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体,消耗一段时间后,如果发现电池发烫或者充电时间变短,就需要补充液体,锂电池耐用性较强,消耗慢,充放超过500次,并且无记忆,一般寿命在4—5年。

2、体积、质量:一般铅酸电池重量是16—30公斤,体积较大。锂电池一般在2.5—3公斤,体积相对较小,所以骑行轻便、搬运方便。

3、质保期:铅酸电池质保期约为1年价格较低。而锂电池价格相对较贵,但是质保期为两年。

4、行驶公里:锂电池和铅酸电池行驶公里相差不大,同样是48伏的电池,在充满电的情况下,铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30—40公里。

5、环保:铅酸电池在生产过程中存在污染,如果回收不当也可能造成污染;锂电池在生产和回收方面则相对绿色环保。

扩展资料:

铅酸电池中的铅和铅的氧化物会对环境造成污染,其污染具有周期长、隐藏性大等特点。其潜在的环境危害十分严重,处理不当,极易造成二次污染,造成不可逆的生态灾害,比一般的尾气、废气和废水危害更大。

参考资料:加强电动自行车电池回收利用管理——新华网

3,电动车的铅酸蓄电池一般用了多少电量开始充电比较合适?

电动车的铅酸蓄电池一般用了多少电量开始充电比较合适?

充电时极板上不断冒气泡,当充满电时,看到极板被整个小气泡包裹住,当电量使用下降时,气泡逐渐减少,最后用光电的极板上一个气泡也没有。

这就证明气泡有隔离水中硫酸对极板的损害、我也通过有电和没电时的比重测量,电放光了,蒸馏水能含嘴里也没有感觉刺舌,电量足时,水中的比例为近似1:1.3。

4,请教电动车免维护铅酸蓄电池修复技术?

请教电动车免维护铅酸蓄电池修复技术?

现在大多数修复方法,就是用大电流,或者脉冲电流,把硫酸铅结晶打掉,电解还原成活性物质。我就能把没有物理损坏的旧电池提高30%~40%的蓄电量,比如20ah的电池,使用久了,可能衰减到新电池行驶里程的一半,那么容量一般就是10ah左右,经过我的修复,能从10ah提高到16~18ah,而且还可以使用一年以上。

5,铅酸蓄电池标准是什么?

铅酸蓄电池标准是什么?

国家标准: 1 GB 2900.11—89 蓄电池名词术语 2 GB 5008.1—1991 起动用铅酸蓄电池技术条件。

1、铅酸蓄电池

定义:电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语:Lead-acid battery 。放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

2、历史

蓄电池是1859年由法国人普兰特(Plante)发明的,至今已有一百多年的历史。铅酸蓄电池自发明后,在化学电源中一直占有绝对优势。这是因为其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点。

3、前铅酸蓄电池产业发展中主要存在的问题

少数企业无视国家危险废物管理要求,违法从事废铅蓄电池收集、贮存和处置活动,大量废铅酸蓄电池涌入非法回收利用渠道,使得规范的回收企业缺乏价格竞争优势、铅酸蓄电池行业缺少技术支持,经济合理的污染治理技术。

6,问纯电动汽车的电池寿命是几年?

问纯电动汽车的电池寿命是几年?

看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上。

纯电动力汽车电池寿命,如果是长寿命铅酸电池,一般在1.5-2年,如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。

纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于能量低,充电速度慢,寿命短,逐渐被其他蓄电池所取代。

正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

驱动电动机的作用:将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。但直流电动机由于存在换向火花,功率小、效率低,维护保养工作量大;随着电机控制技术的发展,势必逐渐被直流无刷电动机(BLDCM)、开关磁阻电动机(SRM)和交流异步电动机所取代,如无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机。

本文相关词条概念解析:

电池

化学电源俗称为电池,是一种利用物质的化学反应所释放出来的能量直接转化为电能的装置。电池是指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能把化学能或者光能转变为电能的装置,主要有化学电池、太阳能电池和原子能电池。电池具有正极、负极之分。电池使用过程电池放电过程,电池放电时在负极上进行氧化反应,向外提供电子,在正极上进行还原反应,从外电路接受电子,电流经外电路而从正极流向负极,电解质是离子导体,离子在电池内部的正负极之间的定向移动而导电,阳离子流向正极,阴离子流向负极。电池放电的负极为阳极,放电的正极为阴极,在阳极两类导体界面上发生氧化反应,在阴极的两类导体界面上发生还原反应。

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