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新能源电动汽车电池发展规划,新能源汽车电池分类有哪些

日期:2019-06-24 08:01:56 来源:互联网 编辑:小道 阅读人数:337

1,新能源汽车电池分类有哪些

新能源汽车电池分类有哪些

新能源汽车电池类型主要为:锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器。

1、铅酸蓄电池:铅酸蓄电池已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池,它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低,所占的质量和体积太大,且一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短,使用成本过高。

2、镍氢蓄电池:镍氢蓄电池属于碱性电池,镍氢蓄电池循环使用寿命较长,无记忆效应,但价格较高。国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池,其比能量达75-80W·h/kg,循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上试用,其中一类车一次充电可行驶345km,有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高,目前尚未大批量生产。国内已开发出55A·h和100A·h 单元电池,比能量达65 W·h/kg,功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。

3、锂离子电池:锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池,其独特的物理和电化学性能,具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是:重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下,锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍,是镍镉电池的4倍,并且人类只开发利用了其理论电量的20%~30%,开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池,不会对环境造成污染,是目前最佳的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池,至今已取得突破性进展,研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。

4、镍镉电池:镉电池镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池,其比能量可达55W·h/kg,比功率超过190W/kg。可快速充电,循环使用寿命较长,是铅酸蓄电池的两倍多,可达到2000多次,但价格为铅酸蓄电池的4~5倍。它的初期购置成本虽高,但由于其在能量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”,容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小。须在使用十次左右后,作一次完全充放电,如果已经有了“记忆效应”,应连续作3~5次完全充放电,以释放记忆。另外镉有毒,使用中要注意做好回收工作,以免镉造成环境污染。

5、钠硫蓄电池:钠硫电池的优点:一个是比能量高。其理论比能量为760W·h/kg,实际已大于100W·h/kg,是铅酸电池的3~4倍;另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200~300mA/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量;再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质,所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应,充放电电流效率几乎100%。钠硫电池缺点,主要其工作温度在300~350℃,所以,电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重,电池寿命较短。已有采用高性能的真空绝热保温技术,可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。

2,你知道目前新能源电动汽车电池有哪些种类么

你知道目前新能源电动汽车电池有哪些种类么

1、磷酸铁锂电池 2、三元锂电池 3、镍氢电池 4、燃料电池 有些分类,将铅酸电池,镍铬电池也纳入在内。

3,新能源出行白话新能源 电动汽车是怎样更换电池的

新能源出行白话新能源 电动汽车是怎样更换电池的

这个价格是不好说的, 因为每一个车的电瓶,它的大小不一样的, 应该换一次电瓶,价格不菲的。

4,有人说发展低速电动车有助于发展新能源汽车,发展低速车我国的蓄电池技术达标吗?

有人说发展低速电动车有助于发展新能源汽车,发展低速车我国的蓄电池技术达标吗?

当然有,从技术上来说,目前我国已完全具备发展低速电动的技术水平,从蓄电池行业来说,超威等具有国际竞争力的企业在动力电池领域的强劲实力能够为低速车的发展提供性能保障,为低速车进入市场打开消费者心门奠定基础。

超威等电池企业在动力电池领域的成就不仅在国内颇受关注,也受到了日本、美国等知名企业的关注,并顺利打入了日本、美国等市场。就以现有的蓄电池技术来说,完全能够为低速电动车提供动力源,在强劲的蓄电池技术支持下,低速电动车能够达到高性能的标准,从而提高用户的认可度,带来对高端新能源汽车的态度改观。

5,有谁是在搞纯电动汽车电池的吗?可以出来讨论,新能源行业

有谁是在搞纯电动汽车电池的吗?可以出来讨论,新能源行业

目前国内搞新能源汽车用动力电池的公司越来越多,好多出名的,不出名的,都冒出来了。但是质量参差不齐,担心会造成产业的恶化。

新能源汽车用动力电池国内现在有几个方向,镍氢的,锂离子的,还有其他种类的,如燃料电池、锌空电池等等。应用最多的还是镍氢和锂离子电池。其中锂离子电池主要有锰酸锂和磷酸铁锂两种,其他如钴酸锂、镍酸锂、三元材料等,在动力电池的市场前景越来越暗淡。

现在磷酸铁锂是炒的最火的一种,也是呗业内普遍认为现阶段最有可能大批量应用的新能源汽车动力电池。但是还有好多问题需要解决,如电池的一致性,电池的低温特性,SOC估算等等。否则,新能源汽车的大范围推广只是一句空话。

6,在能源和环保的压力下,新能源电动汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果电动汽车上使用新型钒电池,一

在能源和环保的压力下,新能源电动汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果电动汽车上使用新型钒电池,一

试题分析:A、根据装置图可知,当左槽溶液逐渐由黄变蓝,即VO2 + 转化为VO2+ ,V元素的化合价从+5价降低到+4价,此时该极上发生得电子的还原反应,其电极反应式为VO2 + +2H+ +e- =VO2+ +H2 O,但该该过程是放电过程,故A不正确;B、放电过程中右槽是负极失去电子发生氧化反应,电极反应式为V2+ -e- =V3+ ,所以放电过程中,右槽溶液中溶液颜色由紫色变为绿色,B正确;C、充电过程中右槽发生还原反应,电极反应式为V3+ +e- =V2+ ,因此为保持溶液的电中性,充电过程中, H+ 可以通过质子交换膜向右移动,形成电流通路,并且参与电极反应,C正确;D、充电时,左槽发生的反应为VO2+ +H2 O-e- =VO2 + +2H+ ,当转移电子为3.01×1023 个即为0.5mol电子时,生成氢离子为1mol,此时氢离子参与正极反应,通过交换膜定向移动使电流通过溶液,溶液中离子的定向移动可形成电流,通过0.5mol电子,则左槽溶液中n(H+ )的变化量为1mol-0.5mol=0.5mol,故D正确,答案选A。

本文相关词条概念解析:

电池

化学电源俗称为电池,是一种利用物质的化学反应所释放出来的能量直接转化为电能的装置。电池是指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能把化学能或者光能转变为电能的装置,主要有化学电池、太阳能电池和原子能电池。电池具有正极、负极之分。电池使用过程电池放电过程,电池放电时在负极上进行氧化反应,向外提供电子,在正极上进行还原反应,从外电路接受电子,电流经外电路而从正极流向负极,电解质是离子导体,离子在电池内部的正负极之间的定向移动而导电,阳离子流向正极,阴离子流向负极。电池放电的负极为阳极,放电的正极为阴极,在阳极两类导体界面上发生氧化反应,在阴极的两类导体界面上发生还原反应。

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