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2万多项专利加身的丰田混动技术,这次真的要开放了

日期:2019-04-03 21:50:49 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:949

谈到丰田,大家都会想到其混合动力技术(HEV)近日据日媒报道,这套被丰田申请了2万多项专利的混动技术将被丰田无偿开放。

此在今天一位丰田内部人士的朋友圈中得到了证实,该人士在朋友圈中透露:“丰田无偿20年以上研发积累的混动核心电动化技术23740项专利,并开展相关技术支援”

2万多项专利加身的丰田混动技术,这次真的要开放了(图1)

日前,各汽车厂商面临被称为“CAFE”的燃效规定。这是对各企业的全部汽车的平均燃效加以限制的规定,如果混合动力车占比较多,容易满足规定。而丰田此举意在以全球燃效规定强化为东风,通过向其他竞争企业无偿技术,力争扩大混合动力车市场。

混动市场扩大后无疑将给丰田带来益处,一方面,开放专利意味着其他车企可以一整套的使用丰田的混动技术,丰田能作为零部件供应商直接获取利润;另一方面,混动技术的零部件整体需求增加,丰田自身混动车的产能有望得到提升,而混动车的成本有望降低,并且有助于强化零部件相同的纯电动汽车竞争力。

2万多项专利加身的丰田混动技术,这次真的要开放了(图2)

另外,丰田还有战略层面的考量,以国内市场看,纯电动品牌和汽车产品来势汹汹,而被认为是过渡产品的混动汽车有着存在感变弱的危机。丰田似乎有意促使至今没有开展混合动力车业务的企业进入,把混合动力车从小众培育成大众,在纯电动汽车真正普及之前提高竞争力。

那么在丰田抛出橄榄枝后,会不会是剃头担子一头热?事实上,丰田混动技术对大多数企业有着足够的吸引力,特别是对发动机核心部件研发能力相对弱的车企这无疑是一个好。

2万多项专利加身的丰田混动技术,这次真的要开放了(图3)

拿国内市场来说,国内车企正面临着国六排放实施降低油耗的压力,而目前电动车使用环境的不成熟让电动车的销量依旧尴尬。前期本田丰田的混动车型包括雷克ES、凯美瑞混动,雅阁混动都受到了不错的市场反馈,在终端都处于无车排队的状态。

所以我们有理由相信,在丰田主动抛出橄榄枝后,国内车企们应该不会错过这次机会,而去年也传出吉利和丰田在就混动技术合作做磋商的,相信将很快就有第一批合作伙伴露面。

最后

2万多项专利加身的丰田混动技术,这次真的要开放了(图4)

很难想象,如果在1997年第一代普锐斯推出之时,丰田就有这时的觉悟开放混动技术,如今的马路上会是什么样的景象。同样难想象,在被保护了20年以后,混动技术得到“零部件成本下不去、市场规模增长缓慢”的结果,丰田有多悔不当初。

所以这次丰田一反常态,可以说是一种为时不晚的醒悟。

在当下这个节点,这样的决定,会给市场和丰田自身带来多少变化和机会,我们不得而知。可以确定的是,在未知的市场环境下,越来越多的车企都将意识到技术共享、合作抱团才是计深远的出路。

本文相关词条概念解析:

技术

世界知识产权组织在1977年版的《供发展中国家使用的许可证贸易手册》中,给技术下的定义是:“技术是一种制造一种产品的系统知识,所采用的一种工艺或提供的一项服务,不论这种知识是否反映在一项发明、一项外形设计、一项实用新型或者一种植物新品种,或者反映在技术情报或技能中,或者反映在专家为设计、安装、开办或维修一个工厂或为管理一个工商业企业或其活动而提供的服务或协助等方面。”

网友评论
  • 忆往昔也不
    丰田的混动技术怎么样?能不能享受补贴呢?
    2019-08-16 02:25 47
  • 巴黎冬天
    又可充电,而且比亚迪的电池容量大,储能远高于丰田混动搭载的电池
    2019-08-22 22:07 227
  • sk_27
    丰田的混动采用双电机直连式结构
    2019-08-13 22:44 719
  • yy941370
    动力输出方式灵活多样,行驶充电效率高,综合能耗低,不依赖充电桩,少跑加油站
    2019-08-14 01:29 148
  • VB是绯红
    只能从弱混(奇瑞,奔腾)和中混(类似本田混动)下手绕过丰田大量专利覆盖技术壁垒
    2019-08-21 05:48 766
  • 花怎么都不
    再次是明显风噪弱了很多,现在能听到的几乎也就是胎噪了
    2019-08-18 18:38 258
  • 恋得不要太
    再说几个缺点,而且大多是老款就遗留的
    2019-08-18 23:54 343
  • zalailun
    丰田的“双擎”研发最早,量产最多,技术积累最多,经验积累也最丰富,就从这点来看任何车企都没资本去叫嚣丰田
    2019-08-21 13:20 27
  • 真的公平吗
    中低速动力性更强,响应更快,出力更平顺
    2019-08-18 13:07 831
  • 东江河下
    中低速状态下,发动机的介入稍加留意就能察觉到,但比雅阁混动还是安静不少
    2019-08-23 01:17 345
  • 一生别无所
    丰田的混动技术有多厉害?
    2019-08-23 09:19 282
  • 第三个环节
    所以丰田凭借阿特金森循环和混动技术,就可以做到很好的燃油经济性
    2019-08-18 08:09 399
  • wudi西瓜
    动力传递路线,发动机→车轮(仅高速巡航时)电池→大电机→车轮(纯电模式)电池←大电机(此时为发电机)←车轮(动能回收模式)发动机→小电机→电池→大电机→车轮优点
    2019-08-14 01:43 908
  • 郁12345
    比亚迪等车厂是怎么样规避丰田的混动专利的?
    2019-08-22 14:38 543
  • 萌萌哒小面
    随速随角度的阻尼和回正力矩增益比较合拍,车头跟随性很好,指哪儿打哪儿
    2019-08-20 10:06 586
  • 爱情寒武纪
    EV属于纯电动车型,而HEV属于油电混合车型,PHEV属于插电混合车型
    2019-08-14 07:04 54
  • 重生1988
    恰巧丰田的阿特金森循环,最大的好处是热效率高,燃油经济性好
    2019-08-17 12:37 684