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纯电动名爵EZS的关键词,就是均衡

日期:2019-04-03 11:52:56 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:462

“作为一款同步欧洲的纯电动车,它确实做到了表里如一”

纯电车的发展趋势已经无需多言,尽管补贴政策会逐渐淡出,但这并不会影响新能源行业的发展。不过,政策补贴的退坡的影响也是巨大的,这也说明了纯电车追高续航的发展策略并不一定正确。

纯电动名爵EZS的关键词,就是均衡(图1)

相比国内一直在争先恐后追高的自主品牌们,上汽名爵却显得十分淡定,在补贴退坡的节骨眼推出了继荣威Marvel X之后上汽集团最新一代的新能源车。这款于SSA架构的纯电动名爵EZS,标志着名爵新能源时代的到来。

中式调校的欧洲风格

关于EZS开起来的质感,可以说是目前同级别中绝对靠前的一款,甚至超过了燃油车的大哥名爵ZS。基于欧洲标准打造和调校的这款纯电车型,在很大程度上达到了我们的预期,且巧妙结合了国人对车的喜好。

纯电动名爵EZS的关键词,就是均衡(图2)

悬架和底盘的表现无疑是这次惊喜最大的地方,在场地极限试驾中,它的动态表现非常综合,并没有出现推头或不可控的现象。要知道,对于自重更大的纯电车来说,做到这一点并不容易。同时,ESP在车身达到极限时介入线性,不会车辆的稳定性,也方便驾驶者对车身的控制。

纯电动名爵EZS的关键词,就是均衡(图3)

150马力的电动机并不算十分优秀的数据,但350牛米的扭矩保障了车辆在低速时畅快的加速。当然,受制于场地限制,并没办法进行深度的日常道路体验,但可以感受出这辆纯电动名爵EZS在保障舒适性的前提下尽可能保留路感。

纯电动名爵EZS的关键词,就是均衡(图4)

当然,这款车的运动基因确实停留在“基因”上,它并不适合在山路上激烈驾驶。底盘的素质虽然调校的不错,但在长时间“操作”之后,较大的侧倾会带来些许不适的晕眩感。

依旧出色的整车品质

对于纯电车来说,做工问题至今也会出现在一些主流车企的产品中,最明显的表现就是在用料、组装工艺上压缩成本的痕迹。这一点在这款车上并没有出现,真皮打孔方向盘,中控台的软性材料处理都很实在。同时,与燃油版不同的电子换挡旋钮也增加了高级感。

纯电动名爵EZS的关键词,就是均衡(图5)

当然,对于其家用小型纯电SUV的定位和售价,我们也不能对它有过多越级的期盼,车辆的控制按键不多,但也都保证了合适的触感和阻尼。此外,后排空间的表现也很不错,电池并没有对车辆空间造成多大影响,坐两个185的汉子还是比较惬意的。

纯电动名爵EZS的关键词,就是均衡(图6)

值得一提的是,在整个车内的布置上,纯电动名爵EZS并没有强调它的新能源身份,从里到外都和燃油版的车型保持一致的设计风格。不过,它也使用了专属哥本哈根蓝车漆、风车样式轮圈这样文艺范儿的细节来进行区分,这种不刻意强调新能源身份的做法势必会受到欢迎。

纯电动名爵EZS的关键词,就是均衡(图7)

作为名爵品牌全新的新能源产品,它集成了欧洲品质、Marvel X的电池技术、以及类似欧系车的动态体验,在设计、性能和技术方面都具备不错的实力。此外,月租计划、8年或20万公里衰减小于30%、基础流量终身免费等政策也都是它的加分项。综合补贴后11.98万起售的价格,还是具有不小竞争力的。

本文相关词条概念解析:

名爵

MG(名爵)全称MorrisGarages,是一个源自英国的汽车品牌,公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而着称。MG品牌曾得到英国名流们的喜爱,多次被选为首相座驾,一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座。

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