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江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力

日期:2019-04-03 06:50:01 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:742

一、单位概况

江西江铃集团新能源汽车有限公司(简称JMEV)成立于2015年初,是江铃集团为顺应国家产业政策及新能源汽车行业发展需要成立的专业从事新能源汽车研发、生产、和服务为一体的新兴企业。2016年底公司获得国内第七张新建纯电动乘用车生产资质,2017年9月底成为国内第三家通过工信部资质全面、进入工信部第300批公告,正式获得纯电动乘用车生产资质企业。

江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力(图1)

公司坐落在昌北经济区,现有面积275亩,产能规划年产 5万台,具备新能源汽车生产所需的冲焊涂总四大工艺及电池包、三电控制单元的生产能力。正在建设占地1832亩的新基地,规划建设产能30万辆/年,其中一期规划15万辆/年,预计2019年开始投入使用。同时,公司按照建设成为国家级新能源汽车技术中心的目标进行规划设计工程研究院,占地面积约300亩,建成后将具备新能源整车研发、三电技术研发、智能网联技术研发、轻量化车身研发、试制试验等能力。

公司在电动化底盘、整车集成匹配、整车轻量化方面持续投入研发,已完成整车控制研发、验证匹配和产业化工作,并批量集成在公司全系列量产纯电动车型上,正在进行电池、电驱动等三电核心技术的及应用。

2015年实现新能源纯电动汽车5272台,2015年在国内纯电动汽车行业品牌排名第8位。

2016年实现新能源纯电动汽车15640台,2016年在国内纯电动汽车行业品牌排名第7位。

2017年实现新能源纯电动汽车38218台,2017年在国内纯电动汽车行业品牌排名第5位。

面对充满的时代机遇和快速发展的新能源汽车市场前景,公司以“致力于成为纯电动乘用车研发制造与绿色出行领域的专家”为企业愿景,秉承“创新智造未来,驱动绿色生活”的发展理念,为消费者最适用的新能源国民车,引领绿色出行的未来,实现客户、企业以及合作方企业、社会的共赢!

二、经营情况

2017 年,江西江铃集团新能源纯电动汽车超过3.8 万辆,连续三年翻倍增长,占到全国纯电动乘用车销量的8.6%,排名全国第五,较上一个年度提升了2 位。

江西江铃集团新能源汽车始终是全国新能源汽车私人客户比例最高的企业,是真正将新能源汽车补贴用来改善老百姓出行的企业,是同类车型第一家将县乡网络织得最密的企业。江铃集团新能源汽车三年来的快速成长,是我们运筹帷幄同心同力的结果,是谋定后动全心争先的检验,是满足市场真心服务的回馈。

面对新形势,尤其是在国补加退坡、市场竞争加剧的下,我们一刻也不能松懈,要在新的征程中扬优成势,展现价值和作为,提升核心能力,向未来发起冲锋。

1、进一步完善产品纵深布局,通过更加多元的产品,满足不同消费者需求,提升在纯电动乘用车领域的竞争力。

2、创新营销模式,要利用一切符合消费者习惯及市场需求的手段来实现营销的突破。

3、实现更高的目标,江西江铃集团新能源汽车是一个全新的品牌,我们通过努力在市场上刚刚站稳脚跟,我们必须珍惜经过自己努力拼搏、亲手打造出来的美好事业,不忘初心,感恩回报,继续奋斗,携手创造更加的未来。主动探索,共谱新章。我们唯有时刻拿出敢闯敢为的作风,主动探索市场方向,明确各自业务的经营目标,不断学习,寻找差距,快速改善,才能在日新月异的时代变迁中把握住机遇,共同谱写新的事业篇章。

4、加快品牌建设推广工作,构建“易至”品牌,持续丰富品牌内涵。

5、整合内外部研发能力资源,推进三电技术迭代研发出成果;组建智能网联团队、进行前瞻技术研究和示范应用工作;严格按项目节点推进已立项整车产品项目的工作,以支持公司未来业务机会的获取。

6、降本增效,通过引入更高性价动力电池供应商,加大力度进行竞争性谈价,大幅降低动力电池采购成本;通过集中采购和集成化设计等措施,降低三电等价值量高的其它关键零部件的采购成本。

三、产能建设

公司是江西省生产纯电动车最大的企业之一,拥有一流的办公环境和生产车间,公司占地面积183334.25M2, 工厂面积275亩,产能规划年产 5万台,已打通冲、焊、涂、总及电池包全产业链,实现了汽车车身自制的新能源汽车企业。现代化三电实验2520M2,整车试制及整车试验中心5500M2,造型中心500M2。固定资产投入13450.97万元。拥有同行业最先进的总装流水生产线一条,年生产能力5万辆,一流的生产设备、标准的实验中心,为产品可靠的数据验证。

公司年产5万辆纯电动乘用车项目于2016年底获得国家核准。2017年9月获得工业和信息化部生产准入。

公司前期已投入大量的技改及新建项目以确保产品质量,确保产品品质优质。

焊接方面:焊装已采用三坐标进行检测,来确保产品必须与数模的一致性。

涂装方面:加强底漆线,中涂线、面漆线建设,以满足产品涂装要求,新建涂装中央空调建设项目来保障涂装防腐涂层的最佳温度,确保产品比同类产品更持久的耐磨防腐能力。

总装及调试线:新引进最新检测线、淋雨线,试车道、发车库停车场改造及大量公用设施的改造,以保障从生产到发运过程中的产品质量要求。

采用精益生产方式,车间内各生产工位不设大量零部件存放,所用零部件在车间物流缓存区配套后直接送至装配工位;生产线具备柔性生产能力;为提高生产效率,确保装配质量,大量使用电气动工具;部件总成分装区临近主线相应工位布置;进入车间的外协件零部件经检验合格后上线,关键工序设检验工位,以保证装配质量。

江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力(图2)

江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力(图3)

四、技术进展及研发能力建设

公司专注于纯电动汽车的研发、生产制造与,公司成立元年年量就进入到纯电动轿车行业前十名的队列,2016年纯电动乘用车行业排名第七名。公司紧跟电动车市场发展步伐,加快产品研发投入,正在进行全新E300、E400、E200S等车型的,同时E500、E180、E600整车产品也进入项目立项研发阶段,到2020年,公司致力于获得纯电动市场10%的目标。

本着自主研发,不断创新的宗旨,已成功自主的关键零部件有:动力蓄电池、驱动电机、电机控制器、整车控制器,有力地支持了公司产品的市场占有率的持续攀升。纯电动汽车及关键零部件产品制造领域处于国内领先地位。

公司现有产品整车E100、E200、E160系列纯电动轿车,并正在研究E300、E200S、E400纯电动轿车、SUV车型。

零部件现有产品驱动电机、电机控制器、整车控制器、动力蓄电池多余种产品,零部件品种齐全,覆盖面广,涵盖了轿车、专用物流车、轻型卡车、轻型客车等众多领域。

技术中心拥有CAD、CATIA等先进设计软件,采用PDM技术软件,从微机、工作站到小型机的配置,拥有内部网络、产品数据库。技术中心从产品设计、工艺设计、BOM设计到模夹具设计全部采用二维、三维设计软件。

公司技术中心拥有先进的纯电动轿车、整车控制器、驱动电机控器、动力蓄电池总成产品实验室,拥有各型先进的产品研发及试验设备90多台套,设备投资5000万元,根据产品研发规划,各种研发、试验、检测设备每年不断,保证了技术中心具有较完备的研发和试验基础条件,能够满足企业产品的需要。

五、主要新产品

江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力(图4)

江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力(图5)

2、E200N

江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力(图6)

3、E200L

江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力(图7)

4、E160L

江铃新能源-规划到2025年具备30万辆纯电动乘用车生产能力(图8)

六、发展目标与规划

江西江铃集团新能源汽车有限公司的长期发展目标,是结合《汽车产业中长期发展规划》深入实施创新驱动发展战略,推进技术、体制和模式创新,实现重点领域和关键环节的突破发展;加快推进设计、制造和服务一体化,实现产品全生命周期网络协同;创新整车与零部件合作模式,推进协同发展。企业创新能力明显增强,整车研发、动力电池、驱动电机等关键核心技术处于国内领先水平。

面对新能源汽车市场快速发展的机遇,江西江铃集团新能源汽车有限公司计划进一步扩大生产规模。根据公司发展规划,2020年左右要将江西江铃集团新能源汽车有限公司建设成为市场占比10%以上的新能源汽车企业,到2025年具备30万辆纯电动乘用车的生产能力。决定选址赣江新区南昌经济技术区建设新的生产基地,新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池PACK车间、返修交检车间及质量制造中心、能源中心、污水处理站等生产、生活、辅助设施,形成年产30万辆纯电动乘用车的生产能力。

本文相关词条概念解析:

乘用车

乘用车(passengervehicle)是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位,它也可以牵引一辆挂车。乘用车可细分为基本型乘用车(轿车)、多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。乘用车2014年7月份生产147.27万辆,环比下降7.90%,同比增长13.39%;销售135.79万辆,环比下降13.18%,同比增长9.72%,销售率偏低,仅92.20%,源于轿车和微客销售跌幅明显。从2010年中开始,节能汽车补贴政策开始实施,第一期补贴专项资金为120亿元;补贴专项资金用完之后,2011年10月,节能汽车补贴政策提高门槛,补贴专项资金为60亿元,油耗标准由6.9L/百公里提升至6.3L/百公里,达标车型补贴保持原定3,000元不变。

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