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比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?

日期:2019-04-02 19:37:23 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:443

汽车发展到今天,动力形式已然十分丰富,从纯燃油到纯电动,从生物燃料到燃料电池,技术的进步促使了汽车动力多样性的发展。其中,从纯燃油到纯电动并非一蹴而就,而是存在几个过渡的阶段。按关系排列应该是纯燃油—混动—插电混动—增程式混动—纯电动。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图1)

换言之,它们的燃油用量是从1到0的过程,电动化程度是从0到1的过程。混动是纯燃油之后第一个向电动靠拢的动力形式,它通过电池、电机以及发动机的协调工作,以达到节油的目的,但还不能实现完全的纯电行驶。而要实现纯电行驶就要加大电池容量,随之就要配备外接充电,于是就诞生了插电混动车型,它能实现短距离的纯电行驶,综合油耗在混动车型基础上再行降低。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图2)

至于增程式和纯电,他们都是完全的纯电形式驱动的车型。只不过纯电动车型需要找地方停下来充电,而增程式车型不仅能像纯电动车型一样插电充电,还随时自带发电机,边跑边充。

好处就是和纯电车型一样享受纯电动驱动的,同时又没有续航焦虑。但它依然是需要加油的,虽然烧油只是用来发电,但也还没摆脱燃油的使用,故而不算做真正的纯电动,只称其为增程式混动。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图3)

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图4)

前不久,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市。这款车型可谓是雷凌双擎的加强版,从混动到插电混动的迈进,E+就是它插电混动的标识。补贴后售价18.58万—20.08万元,相比普通雷凌双擎的13.98万—15.98万元的售价区间,大致高了五、六万元。那多出五六万去选择一台雷凌双擎E+到底值不值呢?

结论是:有的人值,有的人不值。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图5)

按惯例先来看看“加强版”雷凌双擎的设计。整体外观设计跟雷凌双擎还是一致的,只是前脸用了更夸张的黑色大胡子设计,车标也被包裹住,并且泛着蓝晕。翼子板处有Plug-in Hybrid的标识,表示它是一台插电混动的车型。并且,它还有它专属的琉璃蓝车身颜色,这是雷凌双擎所不具备的。内饰也与雷凌双擎相差无几,主打是居家朴实的氛围。

而在储物空间乘坐空间也自然跟雷凌双擎保持一致,有较为宽敞的后排空间,不过没有一个合适的放手机的位置。另外,由于加大的电池,雷凌双擎E+的后备箱空间比雷凌双擎更小,因为丰田把电池放在了后备箱,不知道以后会不会考虑放在车底呢?

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图6)

更适合城市通勤的雷凌双擎E+

对于那种每天上下班不超过55km的用户来说,如果有良好的充电环境进行每日一充,那基本可以当电动车使用,实现零油耗,而使用成本极低。

雷凌双擎E+搭载的是丰田THS II混合动力,也就是雷凌双擎那套,只不过E+车型用了一个容量为10.5千瓦时的松下电池组,放置于后备箱,组成了一套插电混合动力,快充3小时可充满。

这套的最大马力为136匹,与雷凌燃油版1.8L车型差不多,所以开起来也确实算不上动力强劲,纯电行驶时还行,但高速再加速能力确实就弱了。所以也很明显,它更适合舒服的在城市通勤。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图7)

雷凌双擎E+有两种动力模式可选,HEV和EV City。后者适用于城市路况,平均车速低,可以让发动机基本不介入(除非你踩地板油)一直采用纯电形式行驶。开起来安静轻快,是典型的电动车风格,非常舒适。雷凌双擎E+拥有55km的纯电续航里程,对于那种每天上下班不超过55km的用户来说,如果有良好的充电环境进行每日一充,那基本可以当电动车使用,实现零油耗,而使用成本极低。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图8)

HEV模式则适用于普通城市快速路和高速路等,它会优先使用纯电驱动,急加速时发动机会介入辅助,待电池电量用至无法纯电行驶时,它就变成了一辆普通的雷凌双擎。此时它会频繁在纯电动和混动之前切换,滑行时利用车辆的动能为电池充电,尽量少的踩刹车可实现能量的最大化,油耗可低至4.3L每百公里。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图9)

绿牌不限行且更安静

你甚至可以不充电把雷凌双擎E+当雷凌双擎使用

雷凌双擎E+开起来给人的感受是友好的,除了有些发硬的刹车踏板让你控制起来不那么称心以外,其余都不错。轻盈的转向,舒适且厚重的悬架,整体表现都不错。NVH方面除了加速时发动机的噪音外,整体都很安静,高速行驶时也没有明显的噪音干扰,坐在车里其实比全新速腾要更安静。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图10)

雷凌双擎E+作为一款插电混动车型,它有一个很大的优势就是它是一款新能源车型,意味着它可以悬挂绿色新能源号牌。限行、限牌对新能源车是无效的,所以在有这样政策的城市,人们更热衷于购买新能源车。只是限行还好说,在已有燃油车的基础上,在另购置一台价格低廉的入门纯电动车型即可,单独用于限行日的出行,成本也不会太高。而对于限牌的城市而言,他们更需要一台能长期使用的新能源车型,纯电动车型可能有续航焦虑,于是插电混动车型就更值得选了。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图11)

即使你使用雷凌双擎E+从来就不充电,你也完全可以把它当成一辆雷凌双擎来使用,并且还享受新能源车的政策。雷凌双擎E+同级别竞争车型多是自主品牌,它们一旦没有电了之后,行驶质感远不能和雷凌双擎相比,你或许可以不充电把雷凌双擎E+当雷凌双擎使用,但你却无法这样对这些自主品牌的竞品车型们。

比双擎多五、六万买雷凌双擎E+,到底值不值?(图12)

总结

前面说选择雷凌双擎E+,有的人值,有的人不值。那么哪些人值呢?你一定要那一块绿色号牌,而且你还没有良好的充电环境,那雷凌双擎E+值得你拥有。如果你并不为那块号牌,只想要更经济更省油,那选择雷凌双擎就好了。除非你有良好的充电环境,可以把它当没有续航焦虑的纯电用,那也是可以选择的。

本文相关词条概念解析:

雷凌双擎

雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在普通版车型的基础上,加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴,尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色,共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动;在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作;刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型,面向整个中级车市场参与竞争,不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争,它的推出将有效提升雷凌品牌形象。

网友评论
  • 草莓+养乐
    理论上多连杆独悬要优于扭力梁式非独悬,但并不等同于优劣,关键在于调教
    2019-07-20 22:29 530
  • 眼角的潮湿
    准备买人生中的第一辆车,在卡罗拉双擎和雷凌双擎之间徘徊,该怎么选?
    2019-07-12 19:40 632
  • 657793905
    从根本上讲,没有绝对的哪个更好,只是相对而言的,关键取决于消费者的核心需求点是什么
    2019-07-13 04:05 249
  • 黑马全屋定
    在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作
    2019-07-12 19:38 561
  • 上之者上也
    胎压监测、无钥匙进入系统、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、全液晶仪表盘、后中央扶手、后排杯架、中控彩色大屏、蓝牙电话、日间行车灯、温度分区控制、发动机启停都是雷凌、卡罗拉所没有配备的
    2019-07-14 07:49 783
  • cf糖焖莲子
    雷凌后排地面完全平整,中间乘坐感非常优秀
    2019-07-11 23:07 680
  • 宸墨诚星城
    思域后排地面凸起较高,对中间乘坐者有所影响
    2019-07-17 23:15 451
  • 旺仔的牛奶
    卡罗拉双擎与累雷凌双擎长宽高都是一样的,为什么价格不一样?哪一款适合家用?
    2019-07-11 20:26 40
  • jonyj
    思域外形偏向于运动风格,凌厉动感、时尚年轻,特点比较鲜明
    2019-07-11 22:38 29
  • ljc1982020
    广汽丰田合资车雷凌双擎具备“发动机”和“电动机”两大动力源的混合动力系统,车辆可以边行驶边自行发电
    2019-07-16 10:39 441
  • vivi521
    卡罗拉双擎跟雷凌双擎比,哪个好一点,哪个更省油点?
    2019-07-12 23:48 775
  • taocriss
    我是山东的,这边雷凌优惠大些,性价比更高,所以我会选雷凌双擎
    2019-07-15 00:43 936
  • 小小怪wg
    广汽丰田雷凌双擎的无论是“不限里程、不限年限”的电池无忧政策保障,还是广汽丰田的造车品质,作为家用,小编都更加信赖雷凌双擎
    2019-07-20 03:06 707
  • 溧阳无公害
    思域自动豪华,雷凌双擎精英天窗版,卡罗拉双擎领先版,哪个更好?
    2019-07-20 06:24 319
  • 一三五七九f
    我从以下几个方面来具体分析说明
    2019-07-14 02:03 627
  • 东方商人
    卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型
    2019-07-12 15:09 961
  • sunny231
    雷凌、卡罗拉加速性能虽然不及思域,但也符合主流紧凑型车的要求,何况混动强调的是燃油经济性
    2019-07-18 11:37 35