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动力电池的能量密度与电动车的好坏有关吗?

日期:2019-04-02 15:06:58 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:1028

续航里程对于一台电动车来说,是决定消费者是否掏腰包购买的最主要因素。有的消费者认为电池的密度越高,正常情况下续航里程也会越高。甚至电池的能量密度决定电动车的好坏,这种说法科学吗?

动力电池的能量密度与电动车的好坏有关吗?(图1)

一、什么是电池密度?

目前电池的能量密度分为两种,分别是重量能量密度与体积能量密度。目前电池能量密度大多以重量能量密度作为参考。

动力电池的能量密度与电动车的好坏有关吗?(图2)

重量能量密度又可以参考这个公式,重量能量密度=电池容量×放电平台/重量。所以,电动车电池的能量密度仅仅是对于电池蓄电能力的评价,并不与续航里程产生直接关系。

二、动力电池能量密度检测

就目前来说,动力电池的能量密度检测还尚未成熟,只是一些厂家对于能量密度过分宣传。一部分消费者会认为电池能量密度越高的车型续航里程越长。

动力电池的能量密度与电动车的好坏有关吗?(图3)

三、应如何看电池续航里程

其实消费者目前想购买新能源车型,最好是上网上的论坛看看同款车型的车主能跑到多少的续航里程。这个数据有一定的参考意义。不过电池续航里程与很多因素有关,目前新能源车型的续航里程标准还尚未成熟。

本文相关词条概念解析:

续航

续航(xùháng)[endurance]指连续、不停止或不中断的飞行。

电池

化学电源俗称为电池,是一种利用物质的化学反应所释放出来的能量直接转化为电能的装置。电池是指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能把化学能或者光能转变为电能的装置,主要有化学电池、太阳能电池和原子能电池。电池具有正极、负极之分。电池使用过程电池放电过程,电池放电时在负极上进行氧化反应,向外提供电子,在正极上进行还原反应,从外电路接受电子,电流经外电路而从正极流向负极,电解质是离子导体,离子在电池内部的正负极之间的定向移动而导电,阳离子流向正极,阴离子流向负极。电池放电的负极为阳极,放电的正极为阴极,在阳极两类导体界面上发生氧化反应,在阴极的两类导体界面上发生还原反应。

网友评论
  • gejianbo
    不违反交规你怕什么上牌啊
    2019-04-19 12:05 16
  • 好久不见飞
    狗主人骑电动车遛狗时狗被轿车轧死,法院:轿车车主赔50%。这样的判决,你怎么看?
    2019-04-16 22:36 14
  • magicpencil
    2018电动车新规出台,如何办理电动车正规手续及电动车驾照?
    2019-04-23 04:31 7
  • 我是个网友
    我们先来看《工伤保险条例》是如何规定的
    2019-04-24 22:59 46
  • jj213166
    主要责任和全责都不满足认定工伤的条件的
    2019-04-17 19:14 47
  • wjsxqq
    上下班途中,骑电动车摔倒,现在在医院抢救。这算不算是工伤?
    2019-04-18 12:09 43
  • 。恒恒麻麻
    类似案例还有很多,比如上下班路上自己走路摔倒了,也是不能认定为工伤的
    2019-04-19 19:12 28
  • kukuku357
    爱狗人士遛狗不牵绳,不携带养犬证件
    2019-04-15 19:29 43
  • 我是草民01
    狗主人骑电动车遛狗时狗被轿车轧死,法院
    2019-04-17 10:14 33
  • 战狼2222
    2019年4月电动车新规实施,外卖和超标电动车该何去何从?
    2019-04-21 01:35 6