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售价25万的Model 3就要来了 但第一批尝试特斯拉的人都说要放弃

日期:2019-03-15 11:54:26 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:510

►最近特斯拉又成为了汽车圈内的热议话题。首先,3月1日的时候特斯拉宣布旗下8款车型降价,最高达34.11万元。然而没过多久,在3月10日,特斯拉又宣布将在全球范围内上调汽车售价,部分车型价格全面上涨3%!说实话见过打脸的,但是从没见过打脸这么快的!

售价25万的Model 3就要来了 但第一批尝试特斯拉的人都说要放弃(图1)

有人说,最大250kW的超级充电桩让电动车看到了新的希望。还有人则把特斯拉立为汽车界的标杆,从而讽刺燃油车是多么的落后,顺便也挖苦一下自主品牌的纯电动汽车。

不过我对特斯拉Model 3,以及它和其它纯电动车相比如何,并没有多大的兴趣。因为我觉得用锂电池代替燃油是件极为愚蠢的事。也许你认为我是个食古不化的“petrol head”对一切烧汽油意外的交通工具都不感兴趣,其实并非如此。

售价25万的Model 3就要来了 但第一批尝试特斯拉的人都说要放弃(图2)

更加有趣的是,现在竟然把电动车称为“新能源汽车”然而电动机和发电机都是由200年前的法拉第发明的,人类制造的第一台电动车也是100多年前的产物。若回头看看20世纪初的历史,会发现当时电动车要比内燃机车流行得多,因为当时内燃机的技术还不成熟,如此说燃油才是新能源,至少不比电“旧”

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一百多年前的电动车,它的名字叫做Baker electric

当然现在有一些车企为了往“新”上靠拢,便打出了新概念的旗号,比如换电。对多数人来讲这也许是个新奇、独特的解决方案,但我总觉得曾经在哪里见过。

对了,奔驰有做过:

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大众也有做过:

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MAN牌的公交车也做过:

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总归不论从什么角度来看,纯电动车一点也不新,并且与燃油车相比,纯电动车一直都不受欢迎。为何?因为它没有燃油车好,它是麻烦制造者。

拥有一台车,最大的好处是什么?是可以实现说走就走的出行方式,时间、路线都掌握在自己手中,但纯电动车不行。是我过于武断?非也,这是我身边发生过的故事。

去年底,L先生说要和我换车。我问为何。他说,Q7被人撞了在修,正巧最近要忙着打理苏州的事情,开特斯拉往返着实不便。本不想答应,但看在他送我一箱Orval的面子上,就勉强答应了。接下去和这台特斯拉相处的一周多时间里,我觉得自己受的苦,是这一箱啤酒无法弥补的。

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因为这是纯电动车,所以续航里程是我最为关心的,每天出门前我都要想今天要去那里,大概多远,回来要不要去充电。假如续航里程不到120km了,我内心一定是万分焦虑的,就怕万一有事要改变行程。所以不管电量是否到了红线,我每三天一定会去超充站充电的。其实充电所花费的时间我倒还能忍受,玩玩游戏、看看也就过去了。但每天计划行程,按部就班生活,是我不能接受的。倘若临时起意去湖州吃河鲜,是绝对不允许的,当我的生活节奏受制于续航里程时,这样的交通工具有什么意义呢。

后来我把糟糕的体验写成了一篇小体验,说:纯电动车作为私人交通工具,我给0分。而后我也收到了很多反对意见,比如:纯电动车就是一种新的生活方式,你只是接受新事物慢罢了。

售价25万的Model 3就要来了 但第一批尝试特斯拉的人都说要放弃(图8)

此观点我不能认同,纯电动车是种新的生活方式,这话没错,但它是种麻烦的、让人讨厌的生活方式,起码对我来说是如此。俗话说,由俭入奢易,由奢入俭难,所以对这样的新事物接受不了也是人之常情。

还有反对的人说,纯电动车没有购置税,不用保养发动机,充电要比加油便宜多了,所以纯电动车的使用成本更低。

售价25万的Model 3就要来了 但第一批尝试特斯拉的人都说要放弃(图9)

这个观点同样站不住脚,因为忽略了二手车残值的问题。一台100万元的车,两年后以50万元出手,这相当于每年亏了25万元。而纯电动车的二手车残值都相对低,这也好理解,更重要的是锂电池的衰减让人不安,而锂电池也是纯电动车中最贵的部件。这样算下来,电动车的使用成本一点也不低。

售价25万的Model 3就要来了 但第一批尝试特斯拉的人都说要放弃(图10)

我唯一能接受的理由是,纯电动车享受了很多政策优惠,比如在限牌城市中可以畅通无阻。但反过来想想,如果纯电动车真的比燃油车好,为什么还需要政策鼓励呢?它淘汰燃油车应该如秋风扫落叶一般才对。就好比手机代替BP机,智能手机代替传统手机一样,未曾听说对手机和智能手机有什么鼓励政策。只有那些坏东西替代好东西时,才需要物质和精神鼓励,对电动车来说,现在的鼓励政策从某种意义上来看,显得十分讽刺。

末了说说环保的事,这似乎是世界各国鼓励纯电动车的根本原因。但环保的话题太大、太复杂,一两句肯定是说不清的。我只想说一件小事,如果真的在乎环境那么就别买车,纯电动车也别买,这样一定是更环保的。

注:此文为网友供稿

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本文相关词条概念解析:

电动车

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来,它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

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