兰博基尼首款插电式混合动力旗舰车型—Asterion了解一下？

超跑这个词，代表着强劲的动力输出、颜值的出众以及人们对空气动力学的理解，而一提到超跑，相信大家不约而同的都会想到诸如兰博基尼、法拉利、保时捷等全球知名的超跑制造商。今天的主角呢，就是在全球都享有盛名，频繁出现在赛车游戏以及中，被众多车迷所追求的—兰博基尼品牌。

众所周知，随着时代的发展与进步，新能源车型已然提上日程，而兰博基尼也是如此，兰博基尼首款插电式混合动力旗舰车型—Asterion LP-910了解一下？虽说目前还并未上市，但这并不妨碍车迷们欣赏这台“凶狠的蛮牛”

作为兰博基尼旗下的首款“混血儿”在外观方面，兰博基尼Asterion或许是家族中最为温顺独特的一款车型，前脸熟悉的隐形喷气机风格设计，采用了经典的百叶窗设计，搭配两侧充满战斗气息的大灯组，灯组内部采用的是六边形造型设计，眼神格外的犀利，同时，车头下方层次感十足的雕刻搭配下方两侧攻击性十足的黑丝蜂窝状的前进气口，以及碳纤维包裹的前包围，使得兰博基尼Asterion一如既往的“凶狠”

车身侧面，专属于超跑的立体动感式设计，由超跑设计师所设计的兰博基尼Asterion科幻感十足，空气动力学完美融入在车身之中；车尾部分造型则简单直接，裸露的发动机舱彰显其自信，再加上辨识度颇高的兰博基尼家族式尾灯以及熟悉的双边共四出排气口，简单粗暴，除了更快，就是无法形容的美！

或许在颜值方面，你并未看出兰博基尼Asterion是兰博基尼家族最独特的一款车型，但相信你在看过兰博基尼Asterion的内饰官图后，会发现，它真的不一样！

从上图可以看到，兰博基尼Asterion的内饰在延续家族式设计风格的同时，内饰造型并没有像以往车型那般具有强烈的战斗气息，内饰的材质的运用也由Alcantara材质改为大量的真皮材质，包裹性极强的座椅也改为了更为舒适的座椅，不难看出，新车取而代之的是浓重的豪华氛围，舒适性也提升了不少。

尽管兰博基尼Asterion是一款插电式混合动力车型，但它依旧有着跑车的心脏。据了解，兰博基尼Asterion搭载有5.2L V10发动机+电动机的动力组合，其中5.2L V10发动机的最大功率达到了610匹马力，电动机的最大功率为300匹马力，毫无疑问，在混合动力模式下，这套动力组合将达到恐怖的910匹马力。值得一提的是，Asterion的极速将达到320km/h以上，百公里加速时间也将低至2.7秒！

至于售价方面，据外媒报道称，这款车的售价预计将为100万美元（670万）相比其主要竞争对手为保时捷918 Spyder车型售价更高！不过，从上图可以看到，相比保时捷918 Spyder，兰博基尼Asterion的动力无疑更为强劲。

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兰博基尼

兰博基尼汽车公司（AutomobiliLamborghiniS.p.A.，简称兰博基尼），是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'AgataBolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（VolkswagenGroup）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念，不断创新并寻求全新品牌突破兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。